| 摘要 |
1. Система транспортного средства для работы двигателя на холостом ходу в отсутствие водителя, которая включает в себя:силовой агрегат с двигателем и трансмиссией, имеющей режим движения, режим без движения при работающем двигателе и режим выключенного двигателя;цепь управления, соединенную с двигателем и трансмиссией;замок зажигания, соединенный с цепью управления и управляемый пользователем с помощью перемещения извлекаемого ключа зажигания в положения «Выключено», «Вспомогательное», «Работа» и «Запуск»;причем цепь управления выполнена с возможностью обеспечивать:переход в состояние «ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ГОТОВНОСТЬ», когда силовой агрегат находится в режиме движения, а пользователь подает сигнал активации в ручном режиме;переход из состояния «ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ГОТОВНОСТЬ» в состояние «ГОТОВНОСТЬ», когда трансмиссия находится в положении «Парковка», где состояние «ГОТОВНОСТЬ» позволяет удерживать сигнал состояния замка зажигания на значении «РАБОТА»;переход из состояния «ГОТОВНОСТЬ» в состояние «АКТИВНОЕ» при перемещении замка зажигания в положение «Вспомогательное» или «Выключено» или при извлечении ключа из замка зажигания, где в состоянии «АКТИВНОЕ» силовой агрегат переключается в режим без движения, а сигнал состояния замка зажигания удерживается на значении «РАБОТА»;переход из состояния «АКТИВНОЕ» в состояние «ДЕЖУРНЫЙ РЕЖИМ» при поступлении сигнала деактивации, поданного в ручном режиме независимо от замка зажигания, где в состоянии «ДЕЖУРНЫЙ РЕЖИМ» сигнал состояния замка зажигания соответствует положению замка зажигания, помещая силовой агрегат в режим выключенного двигателя.2. Система по п. 1, в которой переход в состояние «АКТИВНОЕ» |
