一种双闭合磁路弯道电磁变轨导向装置及方法

摘要

本发明涉及一种双闭合磁路弯道电磁变轨导向装置，包括：导向运动部分和电磁激励源部分；电磁激励源部分由两个电磁铁、上下弯道导磁轨和中间隔环组成，上下弯道导磁轨采用上下安装结构形式，并与中间隔环利用环氧胶粘结成为一体，利用螺钉紧固在外部轨道一侧端面，使上下弯道导磁轨成为外部轨道的一部分。本发明实现机车在弯道运行的变轨，能够导向稳定可控。

主权项

一种双闭合磁路弯道电磁变轨导向装置，其特征在于包括：导向运动部分和电磁激励源部分；电磁激励源部分由两个电磁铁、上下弯道导磁轨和中间隔环组成，上下弯道导磁轨采用上下安装结构形式，并与中间隔环粘结成为一体，并紧固在外部轨道一侧端面，使上下弯道导磁轨成为外部轨道的一部分；两个电磁铁分别安装并紧固在上下弯道导磁轨两侧的对应的位置，即轨道的弯道入口处与弯道出口处；导向运动部分由安装在车体前后的四个导向轮、旋转支撑平台、旋转轴承、导磁环、车体安装平台和支撑滚轮组成；四个导向轮和电磁激励源部分中的两个电磁铁、上下弯道导磁轨形成导向装置的双闭合磁路，即第一磁路路径为：从电磁铁经过上下弯道导磁轨中的上弯道导磁轨，经由导向轮的一端到导向轮的另一端，进入上下弯道导磁轨的下弯道导磁轨，再到电磁铁形成一个闭合磁路；第二电磁路路径为：从电磁铁经过上下弯道导磁轨的上弯道导磁轨，再经过导磁环的一端流向导磁环的另一端，进入上下弯道导磁轨的下弯道导磁轨到电磁铁形成第二个闭合磁路；导向轮沿轴线自由旋转，并采用双并列结构形式安装在旋转支撑平台上，旋转支撑平台与车体平台利用旋转轴承配合连接，沿轴承轴线自由旋转；支撑滚轮与车体安装平台依靠旋转轴承连接。