发明名称 |
一种行车区域限制方法及系统 |
摘要 |
本发明公开了一种行车区域限制方法及系统,该方法包括:于服务器中设置一矢量地图;于矢量地图中设置一限制区域,限制区域包括连接多个点的多边形区域;通过车辆终端获取车辆位置,并将其上传至服务器;服务器依据车辆位置判断车辆与限制区域的位置关系,若车辆由限制区域之外进入其内部,则向车辆终端发送到达提示信息,若车辆从限制区域之内驶出,则向车辆终端发送离开提示信息。实施本发明的有益效果是,规划区域在电子矢量地图上的限制区域,计算定位系统终端与矢量地图的关系,可以节省费用,节省资源,用现有公用网络可提供可靠服务;通过无线数据网络向用户提供定位系统终端与区域关系的提醒,能够为用户提供快速的区域限制服务。 |
申请公布号 |
CN106033644A |
申请公布日期 |
2016.10.19 |
申请号 |
CN201510126187.4 |
申请日期 |
2015.03.20 |
申请人 |
深圳市赛格导航科技股份有限公司 |
发明人 |
史铁源;王志强 |
分类号 |
G08G1/0969(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/0969(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 |
代理人 |
郭伟刚 |
主权项 |
一种行车区域限制方法,提供设置于车辆内部的车辆终端以及与所述车辆终端通信连接的服务器,其特征在于,包括:于服务器中设置一矢量地图;于所述矢量地图中设置一限制区域,所述限制区域包括连接多个点的多边形区域,所述多个点的数量至少为3;通过车辆终端获取车辆位置,并将其上传至所述服务器;所述服务器依据所述车辆位置判断车辆与所述限制区域的位置关系,若所述车辆由所述限制区域之外进入其内部,则向所述车辆终端发送到达提示信息,若所述车辆从所述限制区域之内驶出,则向所述车辆终端发送离开提示信息。 |
地址 |
518019 广东省深圳市南山区高新区市高新技术工业村T2栋B6厂房 |