一种汽车电机转子的修复方法

摘要

本发明公开一种汽车电机转子的修复方法，属于电机零部件修复技术领域。本发明包括以下步骤：混料；一次烘压；二次烘压；烧结；热处理；整形。本发明本发明原料中增加石墨，增加了转子的耐磨性与润滑性，减少摩擦阻力，增加电机的效率，提高了转子的密度和硬度；本发明配方的混合粉制造的电机转子组织致密，微观结构良好，孔隙少，结构刚度、硬度、耐疲劳性能、抗拉强度性能优良；由于采用了模压，使设备简化，降低了生产成本。

主权项

一种汽车电机转子的修复方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：(1)混料：按重量百分比含量称取0.1‑2.6％的铜、0.2‑0.5％的硅、0.5‑0.9％的石墨、0.01‑0.03％的钛、0.01‑0.05％的硼、1.8‑2.4％的镍、0.5‑0.75％的锰、0.2‑0.4％的钼、余量为铁及不可避免的杂质，混合成混合粉；(2)一次烘压：在压机上安装好转子压制模具，向模具型腔内装入混合粉，加热升温至130‑140℃，压制为一次烘压坯，保温10h，压制压力为600‑680MPa；(3)二次烘压：在压机上安装好转子压制模具，向模具型腔内放入一次烘压坯，加热升温至130‑140℃，压制为二次烘压坯，保温8h，压制压力为600‑680MPa；(4)烧结：将二次烘压坯在真空气压烧结炉中烧结得烧结材料，烧结温度1020‑1080℃，烧结时间为55‑70min；(5)热处理：将步骤(4)所得烧结材料在保护气氛下加热，在810‑850℃的淬火炉中保温2h后淬火，然后在200‑220℃条件下回火2‑3h，冷却；(6)整形：对热处理后的产品进行整形，去毛刺处理。