| 发明名称 | 车辆变速器 | ||
| 摘要 | 本文公开了一种车辆变速器，其包括：第一输入轴，其安装为间断地接收来自发动机的动力；第二输入轴，其安装为总是接收来自发动机的动力；第一输出轴和第二输出轴，其与第一输入轴和第二输入轴平行布置；第一换挡单元，其配置为实现在第一输入轴与第一输出轴之间以及在第一输入轴与第二输出轴之间意欲实现的一系列挡位；第二换挡单元，其配置为在第二输入轴与第一输出轴之间实现重复挡位，所述重复挡位具有与由第一换挡单元实现的全部挡位中的至少一个挡位相同的传动比；以及单向离合器，其安装为通过第二换挡单元仅从发动机向第一输出轴传递动力。 | ||
| 申请公布号 | CN106257091A | 申请公布日期 | 2016.12.28 |
| 申请号 | CN201510599181.9 | 申请日期 | 2015.09.18 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 渔顺基;林采洪;朴基宗;金千玉 |
| 分类号 | F16H3/089(2006.01)I;F16H3/12(2006.01)I;F16H61/04(2006.01)I | 主分类号 | F16H3/089(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;王锦阳 |
| 主权项 | 一种车辆变速器，包括：第一输入轴，其安装为能够间断地接收来自发动机的动力；第二输入轴，其安装为总是接收来自发动机的动力；第一输出轴，其与第一输入轴平行布置；第二输出轴，其与第二输入轴平行布置；第一换挡单元，其配置为实现在第一输入轴与第一输出轴之间以及在第一输入轴与第二输出轴之间意欲实现的一系列挡位；第二换挡单元，其配置为在第二输入轴与第一输出轴之间实现重复挡位，所述重复挡位具有与由第一换挡单元实现的全部挡位中的至少一个挡位相同的传动比；以及单向离合器，其安装为通过第二换挡单元仅从发动机向第一输出轴传递动力。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||