基于改进型辛普森行星齿轮机构的机电动力耦合装置

摘要

本发明提供了一种基于改进型辛普森行星齿轮机构的机电动力耦合装置，包括第一离合器、第二离合器、第一制动器、第二制动器，前排行星齿轮组以及后排行星齿轮组，其中，第一离合器的主动端与发动机的输出轴相连，从动端连接前排行星齿轮组；第一制动器用于前排行星齿轮组的一个输入端的制动，第二制动器用于前排行星齿轮组的另一个输入端的制动；本发明通过机构创新和控制策略的优化设计，在辛普森式行星齿轮机构的基础上，将电机和发动机的动力耦合在一起，仅使用单驱动电机和少量的执行元件就可实现多种工作模式、启动模式，能实现电能的最大利用，避免发动机工作点落在低速低效区，降低了燃油消耗。

主权项

一种基于改进型辛普森行星齿轮机构的机电动力耦合装置，其特征在于，包括：第一离合器(2)、第二离合器(13)、第一制动器(3)、第二制动器(12)，前排行星齿轮组以及后排行星齿轮组，其中，第一离合器(2)的主动端与发动机(1)的输出轴相连，从动端连接前排行星齿轮组；第一制动器(3)用于前排行星齿轮组的一个输入端的制动，第二制动器(12)用于前排行星齿轮组的另一个输入端的制动；第二离合器(13)的主动端与发动机(1)的输出轴相连，第二离合器(13)的从动端和电机(9)的输出轴连接到后排行星齿轮组，后排行星齿轮组的输出端与动力输出轴相连接，用于输出动力到车轮。