| 摘要 |
Przedmiotem wynalazku jest wielofunkcyjny żuraw (1) okrętowy, stosowany do załadunku i wyładunku towarów na pokład okrętu, szczególnie drobnicy o znacznej masie całkowitej, w tym podłużnic, ale także dla ładunków standardowych w rodzaju kontenerów. Wielofunkcyjny żuraw (1) okrętowy, posiada kabinę operatorską (2), jedno ramię wodzące (3) mocowane sworzniami pierwszymi (4) w jego podstawie (5) i dwa niezależne układy (6', 6") wciągarek (20) podnoszących, odpowiednio z wciągarką główną (7) i wciągarką pomocniczą (8), których haki unoszące (9', 9") umieszczone są na tym ramieniu (3). Posiada silnik hydrauliczny (10), mechanizm obrotowy (12) umieszczony w podstawie (5), mechanizm unoszenia (13) ramienia wodzącego (3), system kontroli (14) zarządzający silnikiem (10, 11) poprzez układ sterowania (15) zawierający sterownik (16), natomiast układ sterowania (15) jest połączony z silnikiem (10), a silnik (10) jest połączony z mechanizmem obrotowym (12), a także silnik (10) jest połączony z mechanizmem unoszenia (13) ramienia wodzącego (3) oraz silnik (10) jest połączony z układem (6', 6") wciągarki podnoszącej (7, 8). Żuraw (1) posiada układ elektrozaworów (35) i co najmniej jeden czujnik ciśnienia (36) i co najmniej jedną pompę (37) wraz z systemem obiegu medium w postaci płynu hydraulicznego zasilającego silnik hydrauliczny (10), który włączony jest w obieg poprzez tor zasilający (38) i tor odpływu (39) medium, przy czym ciśnienie robocze płynu hydraulicznego uzyskane jest poprzez wtłoczenie go pompą (37) do systemu obiegu medium. Wieża (17) żurawia (1) jest w rodzaju A - ramy (30) mocowanej sworzniami drugimi (18) do podstawy (5), a także są co najmniej trzy silniki hydrauliczne (10), przy czym układ (6') wciągarki głównej (7) i układ (6") wciągarki pomocniczej (8) oraz mechanizm unoszenia (13) ramienia wodzącego (3) ma swój własny silnik hydrauliczny (10) i odpowiadającą mu, korzystnie mocowaną na podstawie (5) A - ramy (30), wciągarkę (20), przy czym silnik hydrauliczny (10) korzystnie mocowany jest na wciągarce (20). Miejscem mocowania wciągarek (20) z ich silnikami (10) może być także inny fragment żurawia (1). Ramię wodzące (3) ma budowę szkieletową, korzystnie w rodzaju kratownicy (21), mogącej składać się z wielu elementów. A - rama (30) wraz z krążkami (22) mechanizmu unoszenia (13) ramienia wodzącego (3) i korzystnie krążkami (23) układu (6) wciągarki głównej (7) umieszczonymi u jej wierzchołka (24) są przemieszczone ku tylnemu wspornikowi (25) A - ramy (30). |
