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<p>Ein Wagenkasten, insbesondere für Kraftfahrzeuge, umfaßt eine aus miteinander verbundenen Profilen (1) bestehende, selbsttragende Struktur, die sowohl eine Außenhaut (3) als auch eine Innenhaut (2) mit zu den Profilen der Struktur unterschiedlichen mechanischen Eigenschaften, insbesondere eine größere Elastizität, trägt, wobei die Außenhaut (3) und die Innenhaut (2) zur Ausbildung von zwischen den Profilen (1) der Struktur verlaufenden Karosserieflächenabschnitten unmittelbar miteinander verbunden sind und für zugeordnete Profile (1) der Struktur jeweils die Profile (1) vollständig umgebende Hohlräume (5) ausbilden. Um bei einem derartigen Wagenkasten bei einfachem Aufbuau und damit problemloser und billiger Herstellbarkeit eine dauerhaufte und robuste Anordnung der doppelschaligen Kunststoffhaut auf der tragenden Struktur zu erzielen, sind Außenhaut (3) und Innenhaut(2) über die zwischen ihnen gebildeten Hohlräume (5) an den Profilen (1) der Struktur schwimmend gelagert.</p> |
