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<p>Bei einem Umkehrschaltgetriebe für ein stufenlos regelbares Zugorgangetriebe eines Kraftfahrzeuges, das aus einem koaxial zur Antriebswelle (1) und der diese als Hohlwelle umfassenden Primärwelle (2) des Zugorgangetriebes angeordneten Planetenräderwechselgetriebe besteht, dessen Eingangselement (3) mit der Antriebwelle (1) und dessen Ausgangselement (6) mit der Primärwelle (2) verbunden ist und wobei zwei weitere Elemente zum Schalten eines Vorwärts - und eines Rückwärtsgangbereiches über eine Bremse bzw. über eine Kupplung festlegbar bzw. verbindbar sind und bei gelösten Einrichtungen ein Leerlauf bzw. Neutralbereich geschaltet ist, ist das Ringrad (7) mit einem außenliegenden Konusbremsteil (8) und einem innenliegenden Konuskupplungsteil (9) versehen, und ein mit dem Planetenradträger (3) treibend verbundener, axial verschiebbarer Konuskupplungsteil (10) über ein Axialrollenlager (11) von einem Vorwärtsgangkolben (12) bei Beaufschlagung mit Druckmittel entgegen der Kraft einer Rückstellfeder (13) axial verlagerbar und in Reibungseingriff mit dem innenliegenden Konuskupplungsteil (9) am Ringrad (7) bringbar und ein Rückwärtsgangkolben (14) ist mit einem im Gehäuse unverdrehbar geführten Konusbremsteil (15) verbunden und bei Beaufschlagung mit Druckmittel entgegen der Kraft einer Rückstellfeder (16) axial verlagerbar und in Reibungseingriff mit dem außenliegenden Konusbremsteil (8) am Ringrad (7) bringbar.</p> |
