VERFAHREN UND SYSTEM ZUM BESTIMMEN EINER PRIMÄREN KRAFTRICHTUNG RESULTIEREND AUS EINER FAHRZEUGKOLLISION

摘要

Ein Fahrzeug umfasst ein Beschleunigungserfassungsmodul und ein Zusammenstoßrichtung-Berechnungsmodul. Das Beschleunigungserfassungsmodul ist konfiguriert zum Erzeugen von Beschleunigungsinformationen resultierend aus einem Fahrzeugkollisionsereignis. Die Beschleunigungsinformationen enthalten einen ersten Richtungsbeschleunigungswert und einen zweiten Richtungsbeschleunigungswert. Das Zusammenstoßrichtung-Berechnungsmodul ist an das Beschleunigungserfassungsmodul gekoppelt, um die Beschleunigungsinformationen von dort zu empfangen, und ist konfiguriert zum Bestimmen von Zusammenstoßrichtungsinformationen resultierend aus dem Fahrzeugkollisionsereignis. Erzeugen der Zusammenstoßrichtungsinformationen enthält, einen ersten Richtungs-Delta-Geschwindigkeitswert aus dem ersten Richtungsbeschleunigungswert abzuleiten, einen zweiten Richtungs-Delta-Geschwindigkeitswert aus dem zweiten Richtungsbeschleunigungswert abzuleiten, einen ersten Delta-Geschwindigkeits-Schwellenwert basierend auf einem Delta-Geschwindigkeits-Schwellenwinkel und dem ersten Richtungs-Delta-Geschwindigkeitswert zu bestimmen und eine Aufprallzone basierend auf dem ersten Delta-Geschwindigkeits-Schwellenwert und dem zweiten Richtungs-Delta-Geschwindigkeitswert zu bestimmen.