| 主权项 |
1.车辆之多速度自动传动系统,其中在导管阀及压力调节装置之一系统中之处于压力下之液压流体使各传动齿轮响应车辆之加速及减速而自低速至高速及至低速转移,及一真空调节器控制器安装在真空调节器与进气集管间之真空管路上;特点为真空调节器控制器包括一缸,可滑动式置于缸内之一活塞,缸具有一前方端面及一后方端面以及一周围表面,在缸内迫促活塞趋向端面之一之弹性装置,通过周围表面与组内部相通之第一孔口,第一孔口与真空调节器连接,通过周围表面与缸内部相通之第二及第三孔口,第二及第三孔口与进气集管连通,因而在减速期间,空气经第一孔口流入缸及经第二及第三孔口脱离缸而使活塞迫靠弹性装置,及在加速期间,空气经第二及第三孔口流入缸及自第一孔口脱离而使活塞被迫离弹性装置。2.根据上述请求专利部份第1.项之传动系统,特点为第一与第二孔口垂直向对准,及活塞包括能对准第一及第二孔口之一周边槽。3.根据上述请求专利部份第1.或2.项之传动系统,特点为可调整止动装置安装于缸之距弹性装置较远之端面上。4.根据上述请求专利部份第3.项之传动系统,特点为可调整止动装置包括穿过较远端面并进入缸内之一有螺纹元件。5.根据上述请求专利部份第4.项之传动系统,特点为有螺纹元件与一有螺纹嵌件成螺纹啮合之一螺栓,有螺纹嵌件固定于较远端面及一锁定螺母与螺栓成螺纹啮合。 |
