| 主权项 |
1.一种二冲程机车引擎换气之新构造,系由一汽缸内设有一活塞,该活塞藉一连杆与曲柄轴偏心连动,该汽缸壁设有进排驱气口;汽缸外部一般设有散热片等构成之引擎汽缸组;其主要特征系于前述汽缸外壁外围包设一同轴心之换气缸体,缸体之底部设有隔板与该汽缸壁间形成一换气室,室内并设有一活塞,该活塞系藉一连杆与前述汽缸组之曲柄轴偏心相连动;其中该曲柄轴上设有之平衡轮,其轮心即为曲柄轴心,而汽缸活塞系藉连杆枢接于该组平衡轮间偏心设置之曲柄销上;又该组平衡轮面上设有偏心设计之弧形凹槽,而换气活塞系藉穿越隔板之二连杆其杆端之滑轮组嵌扣滑动于该凹槽内以换气缸体内活塞之受到汽缸组曲柄轴之连动而往复运动产生压缩进气及驱气之效果者。2.如请求专利部份第1.项所述之二冲程机车引擎换气之新构造,其中该汽缸活塞与换气缸体内活塞系为同周期而具有半周期相差之相向作动形态为其特征者。3.如请求专利部份第1.项所述之二冲程机车引擎换气之新构造,其中该汽缸之进排气口系分别设有进排气道与外方相通,又其驱气口系藉驱气道与吸气室相通;另进气道亦设有一轴向空间与吸气室相通为其特征者。 |
