内燃机的燃油加热喷汽燃料系

摘要

本发明公开了一种具有突破性的降低耗油量，提高功率，减少排气污染的电点火内燃机燃料系。其特点是使燃油通过排气歧管废气余热预热达气化温度后，供给具有一个油量阀门和一个气量阀门或双重气阀门，在壳体内同一个中心轴线上运动的，将燃料迅速汽化并与空气按比例作两次混合的、结构简单阻力小的汽化器。为内燃机提供了完全汽化的可燃气，而达到节能提功减污的目的。

主权项

1、一种用于内燃机燃料系的予热装置，由电予热管[17]及电接头[15、18]组成，其特征是在电予热管[17]之前装一个制在排气歧管[10]内的予热道[30]。