发明名称 |
数字化轮轴模拟识别装置及方法 |
摘要 |
一种数字化轮轴模拟识别装置及方法,通过算法计算的方法模拟实现物理轮轴识别器识别车辆轴组类型的功能,彻底解决物理轮轴识别器故障率高,受环境影响大,严重依赖设备状态的缺点,所述装置系统包括动态称重秤台、货车重量特性数据库、轮轴模拟识别模块,其中传统中的动态称重称台包括称重称台、光幕式车辆分离器、地感线圈式辅助车辆分离器、轮轴识别器共四个部件,它们分别通过线缆连接到称重控制器,而本装置不同于传统装置,而是经过算法分析获得较精确的车辆轴组重、轴组类型、整车重量信息,发送到上位计算机作为计重收费的依据。 |
申请公布号 |
CN106066202A |
申请公布日期 |
2016.11.02 |
申请号 |
CN201610387353.0 |
申请日期 |
2016.06.01 |
申请人 |
河北中岗通讯工程有限公司 |
发明人 |
张玲玲;孟玉文;安学明;李聪;马锡民;尚少强;王海岗;赵艳辉;刘京峰 |
分类号 |
G01G19/03(2006.01)I;G01G23/00(2006.01)I;G08G1/017(2006.01)I |
主分类号 |
G01G19/03(2006.01)I |
代理机构 |
北京神州华茂知识产权有限公司 11358 |
代理人 |
张腾 |
主权项 |
一种数字化轮轴模拟识别装置,包括动态称重秤台、货车重量特性数据库、轮轴模拟识别模块,其特征是:所述的动态称重称台包括称重称台、光幕式车辆分离器、地感线圈式辅助车辆分离器、轮轴识别器四个部件,它们通过导线连接计重控制器;所述的称重称台用于称量载货车辆各单轴重量;所述的光幕式车辆分离器主要用于分离开连续称得的车辆轴重;所述的地感线圈式辅助车辆分离器主要起辅助车辆分离的作用;所述的轮轴识别器是用来设别称重车辆的轴数、轴组数、轴组类型及每轴轮胎数;所述的货车重量特性数据库中存放有各种类型的载货车辆的各轴荷载的特性数据模型数据;所述的轮轴模拟模块根据动态称重称台获取的载货车辆的各轴荷载数据形成被测车辆的实时重量特性数据,结合所述的货车重量特性数据库经算法计算获得载货车辆轴组重、轴组数、轮胎数、整车重量。 |
地址 |
050000 河北省石家庄市长安区中山东路466号钻石广场B座20层 |