发明名称 一可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱动装置附蛫于一架空支架上之装置
摘要
申请公布号 TW120460 申请公布日期 1989.10.11
申请号 TW077101284 申请日期 1988.03.01
申请人 哈比公司 发明人 保罗.艾.瑞吉威;威廉.派.巴特费德
分类号 F24F5/00 主分类号 F24F5/00
代理机构 代理人 陈长文 台北巿敦化北路二○一号七楼
主权项 l.一可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱动之装置附着于一架空支架上之装置,包含:大致垂直配置的下行杆,具有上部、下部和围成纵向伸展贯穿之空心内部之壁,该下行杆以不能转动的方式固定于前述上部之上端,并固着于前述架空支架;第一电接点装置,位于前述下行杆之下部末端;一毂,位于该装置之顶端;该下行杆之下部和该毂之一在其末端具有一凹部,俾以交配连接的方式包围对方;第二电接点装置,在该毂里对准该第一电接点装置而于该下行杆之下部与毂连接时,形成交配连接;锁定装置,此装置当毂和下行杆下部中之一方被包围于另一方时,可解扣地将毂与下行杆之下部固着成坚固且不旋转连接之关系;第一电转体装置,穿过该下行杆乏空心内部到该第一电接点装置,而电连接该第一电接点装置于电流电源上;和第二电导体装置可连接该第二电接点装置于该电动马达上。2﹒根据申请专利范围第1.顶所述之可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该锁定装置包含庄该毂与该下行杆里的对准孔和伸展贯穿并安装于其中的贯杆装置。3﹒根据申请专利范围第2.顶所述之可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该贯杆装置系由夹子、销成套管所保持。4﹒根据申请专利范围第1.项所述之可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该凹陷是在该毂里而该下行杆该下端是被包围于该连接之中。5. 根据申请专利范围第4.顶所述之可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱勤装置附着于一架空支架之装置,其中,该第一电接点装置是装架于一凹陷于该下行杆之下部末端里的电绝缘体里。6. 根据申请专利范围第5.顶所述之可以电子式或机械式触扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该第一电接点装置是母电接电。7﹒根据申请专利范围第6.顶所述之可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该日电接点是凹陷于该绝缘体里。8. 根据申请专利范围第4.顶所述之可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该第二电接点装置是装设于该毂内之凹陷里的电绝缘体中。9. 根据申请专利范围第8.项所述之可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该第二电接点装置是从该绝缘体向上突出之公电接点。10.根据申请专利范围第9.项所述之可以电子式或机械式解扣地将一电动马达骈动装置附着于一架空支架之装置,其中,该公接点之一系位于由该导体装置,马达和接点所形成之电路之中性回线部份上,且比其他公接点由该绝缘体更向上突出。11.根据申请专利范围第1.项所述之可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其更包含该毂与该下行程之下部上之结合装置,此装置可使该毂与该下行杆同心地排列。12.根据申请专利范围第11.顶所述之可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该结合装置包含键与键槽。13.根据申请专利范围第12.顶所述之可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该键是配置于该下行杆之下端而该键槽是在该毂之壁里。14.根据申请专利范围第12.顶所述之可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该铁是径向向外地配置于该毂之顶部,而该键槽是位于该下行杆之该壁里。15.根据申请专利节围第1.项所述之可以电子式或机架式解扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该下行杆包含二段节,前述上部存一节段里而前述下部在另一段节里,该段节固着在一起而其空心内部对准以形成资穿该下行杆之连续空心开口。16.根据申请专利范围第15.项所述之可以电子式或机械式船扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该段节是由配合螺丝之螺蚊所连接。17.根据申请专利范围第1.项所述之可以电子式或机械式解扣地将一电劫马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该装置是一天花板风扇。18.根据申请专利范围第1.顶所述之可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该马达系至少部份地被包围于外壳里,而该外毂是配置于该外壳之顶上或外壳里。19.根据申请专利范围第1.项所述之可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该毂系附着于该马达上。20.根据申请专利范围第18.顶所述之可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该下行杆与该外壳是透过该下行杆之壁作电接地。21.根据申请专利范围第l.顶所述之可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该凹陷是在该下行程之下部末端,而该毂是被包围于该连接之中。22.根据申请专利范围第21.项所述之可以电子式或机械式解扣地将一电动马达驱动装置附着于一架空支架之装置,其中,该第一电接点装置系位于该凹陷里的公接点,而该第二电接点系位于该教里的母接点。图示简单说明:第一图是部份侧视图,其绘示天花板风扇吊挂于本发明之架空支架。第二图是侧视图,部份成截面,其绘示本发明装置之组件。第三图是沿第二图之线3-3的截面图。第四图是下行杆下端部的正视图,部份成戳面。第五图是马达外毂犁部份的正视图,部份成截面。图六是在马达壳毂部份里的凹陷之顶视图。第七图是本发明装置另一实施例之分转侧视图,部份成截面。第八图是正视图,部份成截面,其绘示固着下行杆舆毂在一起之另一种装置。第九和十图是正视图,部份成截面,其分别以拆开舆连接形式绘示下行惺包围毂的实施例。 -
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