| 主权项 |
1﹒一种双层停车装置,主要系由一固定板,二支持架,二昇降臂装置,一昇降驱动装置,一举重杆及一承载板装置组成:该一固定板,为一适当厚度、大小板体;二支持架,乃分列钉固或设置在固定板一端;该二昇降臂装置,均包含:一前、后摆动臂,均为一适长之板体或杆体,乃一前、一后地枢钉装置在两支持架上一举重臂,为一约呈"<"形之板体或杆体,其中央和后端乃分别枢钉结合于前、后摆动臂之上端;和一连结架(板),乃焊或钉设于二昇降臂装置之两前摆动臂间等所构成,且与支持架间恰形成一"四连杆机构";该一昇降驱动装置,包含:一昇降螺杆,上端乃枢钉装置在二昇降臂装置之两前摆动臂间的上端枢结轴上一长螺帽筒,乃螺接在昇降螺杆上;一减速装置,乃以一装置架枢钉结合于二昇降臂装置之两后摆动臂间的下端枢结轴上,其动力输出端并与长螺帽筒之下端装置连结,藉以带动长螺帽筒作正、逆转转动动作;和一马达,乃装置在装置架之后(一)侧,用以驱动减速装置之运转等所构成;该举重杆,系以管体或轴心制成之杆体,乃枢设在二昇降臂装置之两举重臂之前端间,其上并承(枢)设具数支持杆;而该承载板,则为一约呈"| "形或两端具斜面之适当厚度、大小板体,下侧钉或焊设一约呈"|"形之定位板,卡承于两举重臂间之连结架(板)下缘;上面并活动钉设数纵、横置之突条(座),以稳住停放在其上之汽车;藉其固定板以固定装置安装于路边之每两停车间之外(一)侧,即可藉由昇降驱动装置之运转驱动,以令二昇降臂装置连同承载板,作向路内侧向下摆动动作,而可将其承载板摆至平贴在该两停车位内(另一)侧之路面上,以供停放一辆汽车后,又可再藉该昇降驱动装置之反向运转驱动,使该二昇降臂装置连同承载板及其上停妥之汽车,作向路边两停车位上方恢复之向上摆动动作,俟承载台恰正位于路边两停位上方后始告停止,但可保持该昇高之停止状态者。2﹒如申请专利范围第1项所述之「双层停车装置」,包含:将其固定板设置加长(或再加宽),其长度至少约为每两停车位之间距;且将二支持架分别钉固或设置在该固定板内(一)侧两端;同时,复于其一侧增设一未装置马达和减速装置之昇降驱动装置,且于该两昇降驱动装置间,装置传动装置连结之者。3﹒如申请专利范围第1项所述之「双层停车装置」,其中,于其连结架(板)二侧,系钉设或延伸设具一定位簧片(板)者。4﹒如申请专利范围第2项所述之「双层停车装置」,其中,该两昇降驱动装置之传动装置,包含:于两昇降驱动装置间各装置一链轮,以链条圈置连结之;或装置两组伞形齿轮及一轴的传动装置者。图示简单说明第1图为本创作第一种实例之侧面图。第2图为本创作第一种实例之正面图。第3图为本创作第一种实例纵断面图。第4图为本创作第一种实例之侧面图。第5图为本创作第二种实例之正面图。 |
