脚踏车刹车把手传动结构之改良

摘要

一种脚踏车刹车把手传动结构之改良；其系在把手持把柄前端位置设有一拨动突部，使其配合连动之结构体内有一推压从动片装设，并由两端之推拨杆、圆弧缺槽乃分别接触于持握柄端部末缘之拨动突部与刹车套管作用面上，遂得刹车线通过推压从动片圆弧缺槽之线槽而直接连贯至束套束粒块结合构成后，俾以经由把手扳拉引导之扯拉刹车线往内牵移运动同时，亦而作动之传导端部拨动突部向外挤压一推压从动片的推拨片，以为圆弧缺槽乃朝前顶推刹车套管之呈流线顺畅往外移动作用，致形成等倍距离之刹车扳拉移动效果，以达成快速传动之刹车安全及实际功用，为其特征者。

主权项

一种打水车之十字接头构造,系标用硬度较高之硬橡胶而一体成形所裂,藉由前后两端设置之连接套管,使其一端连接于水车之转轴,而一端则连接于叶片之转轴,如此而成一快速传动组构,便于藉由水车之转轴旋转,经由十字接头之传动,快速的带动叶片之旋转,其特征在于十字接头之特殊空间结构,使得轮轴产生之旋转力集中而直接传动十字接头,而不因旋转切力使得十字接头产生变形,进而影响叶片转轴之旋转及打水之动作。图示简单说明. 第一图:习式把手结构实施操作之剖面图示。第二图:系本创作结构之立体分解图。第三图:系本创作组合暨操作实施作动之剖面图。