| 主权项 |
1.一种燃料输送系统(1~,用以自燃料箱(10供应燃料至引擎○~,该系统(10包含:供储存供应之县料"O之县料箱装置"匀;供导引燃料"O自燃料楮装置"O至引擎○○之导管装置U句;其特征在于:一与导管装置江幻相连通之第一切线流分离器装置○○藉横流自燃料维持流分离成大致无水份及颗枚杂质之渗透流;导管装置"O包括导引燃料渗透液至引擎○句之第一通路○~以及导引燃料维持流回至燃枓箱装置(10之第二通路○○。2.根据申请专利范围第1项所述之系统,其进一步特征为切线礁过滤装置包括至少有具有入口○“、与第一通路○○相连通之第一出口○~,以及与第二通路OO相连通之第二出口○○之分离器单元○",该分离器单元○○包括连通于入口○衍及第二出口○○之间,形成第一流路之第一室~匀,以及连通于第一出口OO与分隔第一、二室之疏水性细孔膜O句之间之第二室,膜~句沿流路以勾平行延伸且与流路○勾之全长切线方向接触。3.根据申请专利范围第2项所述之系统,其进一步特征为膊包含若干具有贯穿其内之内通路○"之中空铁维~0),分离单元(-2"包括一形成第二室之外壳体O幻,该内通路○○形成第一室。4.根据申请专利范围第3项所述之系统,其进一步特征在于铁维○○包含一含有聚陂酩及四氟乙烯氟碳树脂之微多孔性材料制成之均匀层。5.根据申请专利范围第1项所述之系统,其进一步特徽为包括一与连通于第一切线流分离器装置及燃料箱装置之间之导管装置相连通之第二切线流分离器装置,以供第二燃料维持流分离水恃及不溶解之水溶性成份,并导引水份及不溶解水溶性成份排出系统(1句且导引第二燃料维持流流至燃料箱装置(10)。6.根据申请专利范围第5项所述之系统,进一步特征为第二切线流分离器装置沁○包括主要由具有连鳔不中断内外表面之无支承无孔性亚铜腋铁堆素中空铁维膜所组成之扩散装置,以容许仅有来自燃料维持流中之水份及不溶解水溶性成份扩散穿过其中之一表面,该系统(10包括水份移除装置,以将水份自另一表面移隙。7.根据申请专利范围第6项所述之系统,包括供导引引擎排气去、回至第二分离器装置衍○之汽车引擎排气导管装置衍~o排除导管装置"衍系与亚钢腋膜之另一表面相连通,以提供一切线方向横越另一表面之引擎排气扫除流,并将之排出系统UO之外。8.根据申请专利范围第7项所述之系统,进一步特征为亚钢跛膜之第一述及表面系其外表面,而亚铜跛膜之另一表面为其内表面。9.根据申请专利范围第1项所述之系统,其进一步特征为包括倥于第一切缭流分离器装置○○与引擎○山之间与导管装置"句相连通之第二切线流体分离器装置,供自第二燃料维持流中分离水份及不溶解水溶性成份,并导引水份及不溶解水溶性成份排出系统外,并导引第二燃料维持流至引擎○句。10.根据申请专利范围第9项所述之装置,进一步特征为第二切线流体分离器装置(-60包括主要由具有连续不中断内、外表以容许仅有水份及不溶解水溶性成自燃料维持流穿过其中一表面之无支承之非多孔性亚铜鳔纤维素中空铁维膜组成之扩散装置,故系统“O包括水份移除装置,以自另一表面将水份移除。11.根据申请专利范围第10项所述之系统,包含车辆引擎排出导管装置60,以导引引箅排出物来回于第二分离器装置衍○,该排出导管装置"O系与亚铜鳔膜之其他表面相连通,以提供一引擎扫除流切线方向横越其他表面并排出于系统(10之外。12.根据申请专利范围第8项所述之系统,进一步特征为该第一次述及之亚铜线膜之表面系其外表面,而亚铜线膜之另一表面为其内表面。13.根据申请专利范围第1项所述之系统,其进一步特征为包括泵浦装置,以每秒一米至每秒三米之轴向流率泵送燃油自燃料箱装置(1"穿经导管装置(I勾以至引擎(20。14.根据申请专利范围第13项所述之系统,进一步特征为泵浦装置包括操作性连接于燃枓箱装置江匀与第一分离器装置○匀之间之导管装置"勾之第一泵浦"O。15.根据申请专利范围第14项所述之系统,进一步特征为泵浦装置包括一第二泵浦(50.操作性连接于第一分离器装置O~与引擎○○之间之导管装置(1句。16.根据申请专利范围第15项所述之系统,进一步特征为包括燃料喷射装置○○,该装置与第一通路○~相连通,以将渗透燃料喷入引擎○~内。17.根据申请专利范围第16项所述之系统,进一步特征为溥管装竖"句包括一第三通路(6~,液体导通于燃料喷射装置○○及燃料箱"匀之间,供等引自燃料喷射装置○○溢流之燃料流至燃料箱""。 |
