| 摘要 |
Un contrôleur (13) de la pression de pneus comprend un interrupteur à pression fixé radialement par rapport à l'essieu de la roue sur la circonférence de la jante (12) des roues d'un véhicule. L'interrupteur à pression comprend une chambre de pression de référence (20) fermée du côté du pneu par une membrane électroconductrice (21). Pour fermer le circuit, la membrane (21) est comprimée, lorsque la pression dans le pneu est suffisante, contre une fiche de contact (22) agencée de manière isolée dans la chambre de pression de référence (20). Afin d'obtenir une augmentation du seuil de commutation précise variant avec la vitesse, la membrane (21), libre du côté du pneu, est pourvue d'une masse élastique complémentaire (30) étalée sur un côté de la membrane et dont le module d'élasticité est inférieur à un dixième du module d'élasticité de la membrane (21). |
