| 摘要 |
L'invention concerne un dispositif de transmission de couple pour un véhicule automobile, comportant un élément d'entrée de couple (7a, 7b), un élément de sortie de couple (24, 8), au moins un premier organe élastique (10a) et au moins un deuxième organe élastique (10b), agencés en série par l'intermédiaire d'un organe de phasage (29a, 29b), caractérisé en ce qu'il comporte au moins un troisième organe élastique (10c) monté avec un jeu circonférentiel entre l'organe de phasage (29a, 29b) et l'élément de sortie de couple (24, 8), en parallèle du deuxième organe élastique (10b) et conçu pour agir à l'encontre de la rotation de l'organe de phasage (29a, 29b) par rapport à l'élément de sortie de couple (24, 8). |
