汽车用脚踏车携带架结构

摘要

一种汽车用脚踏车携带架结构，尤指在汽车后车厢外侧装置一抵住车窗与车尾定位，提供架置脚踏车随行之携带架创作案；其藉由一成Ｕ形且凹置端分设两个海棉套之上撑杆，与成曲弯Ｕ形且凹置端、两边侧对称分设海棉套之下撑杆，以及套有波浪套垫之笔直形托置杆，分别平行嵌入卡掣组件之各圆座侧设孔槽中，且由以螺杆贯设卡掣组件并配合螺帽锁接之调整把手，控制棘齿圆座、中圆座暨方齿圆座之啮扣与松离，而中圆座上延接一以端设Ｔ形管座拘套插置杆之弹性索，另外，下撑杆侧缘及方齿圆座端侧分别对称设端有弯钩之可调式固定带；俾依汽车后侧斜形扳移上、下撑杆及托置杆，成不同倾角定位并以上、下撑杆分抵车窗与车尾，再利用固定带钩卡加强定位性，同时，直接藉由托置杆架持脚踏车悬空，且配合弹性索跨压脚踏车车体作紧拘，进而达成汽车携载脚踏车简便、稳当且不虞碰损之实用效果，为其特征者。

主权项

1.一种汽车用脚踏车戕带架结构;其主要包括:上撑杆;系为端部分别贯设圆孔且凹置端分有两个海棉套之U形管架;下撑杆;为端部及两侧分 设有圆孔之曲弯形管架,其凹置端、两边侧上对称分设数海棉套;托置杆;乃是端部设透空圆孔且套有波浪套垫笔直形管杆;卡掣组件;乃包括侧设孔槽有贯穿孔且端面设有棘齿环之棘齿圆座,与侧设孔槽有穿孔且一端面设有方齿环之方齿圆座,和侧孔槽有贯穿孔、另侧卡座上设两圆孔且端面分设棘齿层环、方齿层环之中圆座,以及内面设圆孔而顶面有六角槽之圆形调整把手;螺杆;为端部成六角形之螺牙杆;螺帽;系以内牙槽锁合螺杆之六角螺帽;弹性索:为端设设有T形管座之伸缩蝇索;固定带;为端有哗钩之可调式带体;藉由上述之元件组合,装设在汽车后侧抵于车窗与车尾,提供携载脚踏车简便(稳当且不威碰损之实用效果,为其特征者。2.如申请专利范围第1项所示之汽车用脚踏车携带架结构;其中,在圆形调整把手之周缥可等距加设数个弧形,提供双手旋紧或旋转实施之指部嵌配,达到施力直接、稳定防滑之使用效果者。3.如申请专利范围第1项所未之汽车用脚蹈车携带架结构;其中,设于下撑杆两侧之固定带,可依不同车种之尾形作水平或重直向钩卡定位,特别提供应用多变、均衡妥切