自行车之变速操作杆机构

摘要

本创作「自行车之变速操作杆机构」，系应用于变速自行车转换速度时所须之切换机构；主要系包括有：外壳－底座、上盖，加速档切换机件－扭转弹簧、连杆、栓轴、定位销及控制把手，起动档（一档）归复机件－栓轴、扭转弹簧、变速定位板、垫片及连杆等组合而成。本创作结合钢索加装于自行车之链轮切换机构于变换速度时，只须以一姆指搬动加速度切换之把手，即可带动自行车链轮更换加速度，或于重新起动时，以同一姆指搬动切换至起动档机件，即可将自行车之齿轮配置至最大扭力，方便其再起动或者上坡省力，完成自行车之变速切换。

主权项

1.一种自行车之变速操作杆机构,其结构包 括有:外壳--底座、上盖,加速度切换 机件--扭转弹簧、连杆、栓轴、定位销 、控制把手,切换至零速度机件--栓轴 、扭转弹簧、控制把手、变速定位板、垫 片、连杆等组合而成;本创作结合钢索加 装于自行车之链轮切换机构,搬动加速档 切换机件之控制把手,即可使连杆带动有 两固定销之定位机构于变速定位板之棘齿 间移动,移动一次卡于棘齿间一格,促成 接连之钢索调整自行车链轮切换至较小链 轮机构;搬动复归至起动档机件之控制把 手,带动变速定位板之两排棘齿与定位销 之两固定销,卡于低段变速之最前齿,使 得钢索将链轮复归至起动或上坡用之大扭 力链轮,其中: 变速定位板系具有两排之棘齿形状得 与定位机构之两固定销拢动时均为一销嵌 卡于其间;变速定位板之棘齿齿数决定多 段变速之段数。