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1一种机制涡旋构件配对(43,50)的方法,具有个别预定之渐开线外层几何,当该涡旋构件对啮合时,封闭沿径向向内移动之接触封闭线,涡旋构件之一与另外一个成相对轨道,其中该个别预定渐开线外层几何之随机偏差系互补,可加强涡旋构件之间的封闭,该方法之特征在:以各铣刀对(86,186)接合该外层表面(47,54),各该铣刀对面对该涡旋构件对之各外层表面;及装置用以移动该涡旋构件对(43,50)及该对铣刀互相相对的同时切削该涡旋构件对之各该预定渐开线外层几何,在整个该相对移动中,该对铣刀同时接合该涡旋构件对之该外层表面名部分,并在该涡旋构件对操作接合时形成该径向向内移动之接触线,使该个别预定之渐开线外层几何的随机偏差成为互补。2﹒根据申请专利范围第1项之方法,其特征在各铣刀(86,186)相对各涡旋构件(43,50)而改变轴线位置以靠模涡旋板表面(224,226)内侧的步骤。3﹒一种装置可用以机制固定及轨道涡旋构件(43,50)互补对之各渐开线外层面以供涡旋压缩机使用,其特征在:保持固定及轨道涡旋构件之中央心轴装置(23)在大约对齐轴向的位置,使固定及轨道涡旋构件的渐开线外层而面对轴向向外的相对方向;一对刀具装置具有在各别径向向内面对之铣刀(86,186)可用以分别机制固定及轨道涡旋构件之渐开线的外层面;及装置(20,100)可控制该中央心轴装置的相对移动及该对刀具装置可致能同时机制固定及轨道涡旋构件之渐开线面。4﹒根据申请专利范围第1项之方法,其特征在该中央心轴装置(23)保持固定及轨道涡旋构件(43,50)于互相固定的位置,该心轴可响应该控制装置转动于延伸通过固定及轨道涡旋构件之各外层中央的转动轴。5﹒根据申请专利范围第3项之方法,其特征在该对刀共装置(86,186)在沿各轴移动时互相相对定位,使该刀具各轴视各该刀具之直径而偏置一定之距离。6﹒根据申请专利范围第1项机制固定及轨道涡旋构件互补对之待渐开线外层面的方法,其徵外:保持固定及轨道涡旋构件(43,50)于互相固定的关系,使其轴向对齐而其各渐开线外层面面对轴向相对的方向;以各对向内面对之铣刀(86,186)接合固定及轨道涡旋构件之渐开线外层面,及同时轴动固定及轨道涡旋构件并造成该对铣刀(86,186)及固定及轨道涡于构件(43,50)之相对直线移动。7﹒根据申请专利范围第6项之方法,其特征在该对铣刀(86,186)及固定及轨道涡旋构件(43,50)之相对直线移动系由直线移动该固定及轨道涡旋构件所造成。8﹒根据申请专利范围第6项之方法,其特征在该对铣刀(86,186)转动于各平行轴该轴视各该铣刀直径而互相偏置一距离。9﹒根据申请专利范围第6项之方法,其特征在该对铣刀(86,186)之一切削固定及轨道涡旋构件之一的渐开线外层的径向内侧表面,而该对铣刀之另一个则固时切削另一固定及轨道涡旋构件渐开线的径向外侧表面。10﹒一种配对之涡旋构件(43,50)具有个别预定之渐开线外层几何,当该涡旋构件对啮合时,封闭沿径向向内移动之接触封闭线,涡旋构件之一与另外一个成相对轨道,其中该个别预定渐开线外层几何之随机偏差系互补,可加强涡旋构件之间的封闭,该配对涡旋构件制造方法特征在:保持该涡旋构件对(43,50)在各大约轴向对齐位置,使该涡旋构件对向对轴相对的方向;以各铣刀对(86,186)接合该外层表面(47,54),各该铣刀对面对该涡旋构件对之各外层表面;及移动该涡旋构件对(43,50)及该对铣刀互相相对的同时切削该涡旋构件对之各该预定渐开线外层几何,在整个该相对移动中,该对铣刀同时接合该涡旋构件对之该外层表面之各部分,并在该涡旋构件对操作接合时形成该径向向内移动之接触线。11﹒一种方法用以机制供涡旋压缩机用之涡旋的的各渐开线外层面,其中渐开线外层几何系大约由铣刀(186)直线行程及转动及涡旋构件(50)之直线移动的组合所形成,涡旋构件系转动于外层圈(210)中央大约界定渐开线外层几何(54')及铣刀(186)系相对直线移陛@吽A其特征在:视渐开线外层内侧阀梢(215)所要位置及铣刀直径式@茞劓妠麙蛜c件(50)至一角位置,同时铣刀保持不与该涡旋构件成丑@亏d接合;在该涡旋构件保持固定于其转动方向同时,直线移动铣刀使芋@隞P渐开线外层接合,因而形成渐开线外层之内壁(54')及外壁(54)之间的扁平表面(222);在该涡旋构件各渐开线外层面机制所要的渐开线;及机制一渐开线外层上外壁(54)使机制上外壁与扁平表面界定该涡旋构件渐开线外层径向最内侧之阀梢。12﹒根据申请专利范围第9项之方法,其中机制所要渐开线之特征在:移动该涡旋构件(50)至一位置,使该铣刀(186)可进'行直进切削均@峖贝珥n之渐开线式样;以该铣刀接合该涡旋渐开线外层面进行直线直间@i切削;然后同时转动该涡旋构件并造成该铣刀及该涡旋构件相对直线瓷@劓呇茼b该涡旋该内侧壁切削渐开线式样(54')。图示简单说谎明:第l图系本发明涡旋机制装置部分截面之正视图;第2图系涡旋机制装置之部分截面平面图;第3图系涡旋机制装置中心心轴组成之放大截面;第4图系涡旋机制装置控制系统图;第5图系固定及轨道涡旋构件之侧面正视分解图'其外层表面在面对轴线向外的相对方向,并由第3图之中央心轴支持'以及一对轴向向内延伸至涡旋构件之铣刀;第6图系固定及轨道涡旋构件及第5图铣刀之端视图'其中渐开线外层几何为涡旋压缩机在啮合时之重叠图示,及铣刀沿渐开线向外移动时分别接合一涡旋构件之径向外层表面外侧及另一涡旋构件径向外层表面内侧;第7图与第6图相似,为铣刀接合于其渐开线路径之另一位置;第8图为涡旋构件一-,之渐开线外层几何径向之最内点的放大部分,图示涡旋构件及铣刀之初始位置;第9图为第8图涡旋构件在,顺时钟转动至一角位置之前,其中线性移动至左方之铣刀在渐开线外层几何径向最外梢切削一平坦部作为阀梢之位置;第10图为第9图涡旋构件反时钟方向转回至其初始位置,以便铣刀直进切削;第11图为第10图涡旋构件在铣刀直进切削之后的图示,即铣刀沿其线性路径向左移动至使刀的最外侧直径与外层径向内壁在所要之渐开线路径上成切线之处;第12图为第11图涡旋件开始,顺时钟转动并同时沿其线性路向右栘动,径向机制涡旋外墙之内侧表面;第13图系第7图重叠之涡旋构件放大部分,图示随机偏差如何自实际渐开线式样机制移动,造成固定及轨道涡旋构件之互补几何,以便在涡旋压缩机之涡旋构件啮合时可互相配接;及第14图系第13图涡旋构件各径向内外侧之外层表面,图示其机制移动与实际渐开线之偏差所产生之互补几合。 |
