自行车颈管构造

摘要

本创作系在于提供一种自行车颈管构造，主要系在该颈管一端设有一套接部位，该套接部位邻近于颈管一侧系开设有一适当宽度之缺槽，且缺槽两侧又各形成有一枢接部，俾藉锁固元件穿过并锁设在该二枢接部中，令缺槽之宽度及套接部位之圆径产生变化，而得以使套接部位套结于车手竖管顶端，不仅可依骑乘者使用惯之不同而随时更换颈管之尺寸，且从而可获致降低成本之经济效益者。

主权项

1﹒一种自行车颈管构造,该颈管其中一端系与车手竖杆连结,而另一端则可与车手锁固;其特征系在于:该颈管与车手竖杆连结处设有一套接部位,该套接部位邻近于该颈管一侧乃开设有一缺槽,该缺槽两侧二套接部何上均形成有一枢接部,其中一侧之枢接部可与颈管结合成一体,且二枢接部中央均设有一贯孔及螺孔,俾藉锁固元件自该贯孔穿入且螺设在该螺孔中,促使缺槽之宽度及套接部位之圆径产生变化,且藉该套接部位束紧在该车手竖杆顶端。图示简单说明:第一图系传统车手竖杆之立体示意图。第二图系另一种传统车手竖杆之分解立体图。第三图系本创作一较佳实施例之立体分解图。第四图系本创作上述较佳实施例之俯视剖面图。第五图系本创作上述较佳实施例之装配示意图。