| 主权项 |
1.一种机车之辅助滑轮装置,其主要系包括:—基座:上方两侧具有缺槽,缺槽两侧具有贯穿孔,供旋转轴套合夹爪贯穿架设在基座上,另基座下方为圆弧形缺槽,缺槽两侧亦具有贯穿孔,供中心轴套合滑轮而架设在基座下方;—夹爪:基座上方两侧分别以旋转轴套设C型夹爪,其上方具有凹凸之齿部,下方为扁平之平板外侧具有圆弧缺槽以与旋转轴套合;—旋转轴:贯穿架设在基座上方两侧的贯穿孔上,在缺槽位置套合夹爪之圆弧缺槽;—滑轮:其中心具有一轴承,以轴承孔穿套中心轴,而架设在基座下方之圆弧缺口,并承载装置上之负重;—中心轴:贯穿架设在基座下方贯穿孔上,并套穿滑轮之轴承孔;其主要系于夹爪以旋转轴为转动中心可自由的板动,在板开呈张开状态后,即可利用夹爪上方之齿部夹合于机车车轮的轮圈,当机车重量压迫夹爪下方之平板时,夹爪即自动转动,并令上方齿部更加紧密夹合轮圈,而以基座下方之滑轮,承载机车的重量于地面上移动,为其特征者。2.依申请专利范围第1项所述之机车之辅助滑轮装置,其中,基座上方两侧之夹爪,亦可视需要增加为两组或三组。3.依申请专利范围第1项所述之机车之辅助滑轮装置,其中,基座下方亦可装设为左右两侧两只滑轮,并同时套合在中心轴上。图示简单说明:第一图:本创作之外观立体图。第二图:本创作之零件分解图。第三图:本创作之前视图。第四图:本创作之使用示意图。 |
