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<p>Die Erfindung betrifft einen strukturellen Diebstahlschutz für Kraftfahrzeuge mit einer Verriegelungssteuereinrichtung (30) zur Freischaltung eines Motorsteuergerätes (31), einer mit der Verriegelungssteuereinrichtung verbundenen Codeerfassungseinrichtung (20, 21), und einer mit der Verriegelungssteuereinrichtung (30) verbundenen Einrichtung (32) zur Erfassung einer Fahrzeugnutzungskenngröße (t, S), sowie mit mehreren ortsfesten Codeübernahme/Ausgabestationen (10, 11), wobei die Verriegelungssteuereinrichtung (30) eine Freischaltung des Motorsteuergerätes (31) nur aufrechterhält, wenn der Verriegelungssteuereinrichtung (30) in vorzugsweise regelmäßigen Abständen eine Neufreigabeinformation von einer der ortsfesten Codeübernahme/Ausgabestationen (10, 11) zugeht.</p> |
