发明名称 车用冷气垫
摘要
申请公布号 TW284079 申请公布日期 1996.08.21
申请号 TW084201156 申请日期 1995.01.25
申请人 林志鸿 发明人 林志鸿
分类号 B60N2/44 主分类号 B60N2/44
代理机构 代理人 康伟言 台北巿南京东路三段二四八号七楼;恽轶群 台北巿松山区南京东路三段二四八号七楼
主权项 1. 一种车用冷气垫,系包含:一垫体,包含一个顶垫及一个底垫,分别以半软性不透气材质及不透气材质一体成形,两者环周相互密闭结合,该顶垫上依序设有嵌置部、背垫部、弯折部及座垫部,该嵌置部顶面凸出一个容置空间,该容置空间顶面设有一个进风口,该背垫部、弯折部及座垫部的底面设有多数个适当间隔的支撑柱,并于支撑柱间构成垫面下的气体流窜路径,该支撑柱间形成充气空间,且座垫部末端布设有多数个出风孔;一鼓风机,系固设于嵌置部之容置空间内与其一侧送风口连通垫体的可通气空间,鼓风机顶面设有一吸风口,吸风口内设有一受下方马达驱动的叶轮扇,马达上接有一连结雪茄头延长线的电源线供插设在汽车点烟器内使用;一金属护网,罩设在鼓风机顶面吸风口上的进气口环周;一透气元件,设在金属护网上;数螺丝,由上往下依序穿过透气元件、金属护网、顶垫和鼓风机之固定孔、底垫予以螺固者。2. 依据申请专利范围第1项所述之车用冷气垫;其中,在背垫部、弯折部及座垫部的顶、底面成型设有多数适当间距与大小的凸粒、支撑柱,并在顶垫之凸粒间成型布设有多数个出风孔,且在多数凸粒、支撑柱间各构成一垫面上或垫面下的气体流窜路径,另于垫体底面支撑柱间形成一充气空间。3. 依据申请专利范围第1或第2项所述之车用冷气垫;其中,该弯折部底面往下成型设有数排纵向排列及相互间隔距离较密集的多数圆型支撑柱,将弯折部底面区隔形成多数条纵向导风通道,且该多数条纵向导风通道串接背垫部、座垫部底面的通风路径。4. 依据申请专利范围第1项所述之车用冷气垫;其中,该鼓风机之电源线与雪茄头延长线之间更包含串接一可变电阻器,供调节风量大小者。5. 依据申请专利范围第1项所述之车用冷气垫;其中,该顶垫嵌置部的容置空间内与鼓风机并排更包含设有一臭氧机,该臭氧机与鼓风机的电源线相互并联连结使用,且鼓风机之送风口与臭氧机的供气口呈同向连通垫体的充气空间。图示简单说明:第一图所示系为本创作第一较佳实施例垫体之平面示意图。第二图所示系为本创作第一较佳实施例之A-A剖视图。第三图所示系为本创作第一较佳实施例之B-B剖视图。第四图所示系为本创作上述实施例之立体示意图。第五图所示系为本创作第二较佳实施例垫体之平面示意图。第六图所示系为本创作第二较佳实施例之C-C剖视图。第七图所示系为本创作第三较佳实施例垫体之平面示意图
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