| 摘要 |
<p>Ce pneumatique (10) amélioré pour camion, à carcasse radiale, présente un rapport d'aspect inférieur à 0,70 et vise à remplacer deux pneumatiques classiques de camion placés sur l'essieu de remorquage de semi-remorques. On qualifie couramment ce type de pneumatique de 'Super pneu unique'. Ce pneumatique amélioré (10) présente une surface (30) externe de bande de roulement définie par trois rayons de courbure R1, R2, et R3 de chaque côté de la ligne centrale CL de la bande de roulement. Les rayons R1 et R2 sont internes au pneumatique (10) alors que le rayon R3 lui est externe et définit la surface extérieure (30C) de l'épaulement de la bande de roulement. La combinaison des courbures (30A, 30B et 30C) donne une zone de contact pratiquement rectangulaire qui réduit nettement la vitesse d'usure de ce pneumatique (10). Celui-ci présente un rayon R2 équivalant à 1,3 à 2 rayons de courbure R1, et un rayon externe R3 équivalant à 0,7 à 2,5 rayons de courbure R1, et de préférence équivalant à 1 à 2,5 R1, ainsi qu'un bord latéral (21) du dessin (25A) d'épaulement qui est biseauté.</p> |
