| 主权项 |
1. 一种汽车自动排档杆锁之防旋破坏结构,系包括有一控制连杆、一换档控制杆、一杆锁、一轴套及一轴心,其中控制连杆系由控钮延伸于握把内并与换档控制杆上方之滑块衔接,须换档而按压按钮时,控制连杆之位移可令滑块及换档控制杆位移,锁固时,藉由杆锁的阻挡,控制连杆无法按压,并可保持卡扣换档控制杆之滑块的状态,而限制换档控制杆上、下移位者;其特征在于:该轴套设于滑块底部,具有中心孔,且中心孔顶段为扩径孔,藉扩径孔以容置轴心;该轴心系设于换档控制杆顶端,外径大于中心孔并容置于扩径孔内,与轴套形成上、下限位;藉由上述之轴套及轴心,在排档杆握把受不当外力旋转时,轴套可轴心外缘空转,藉此空转,使前述之控制连杆及换档控制杆不会因握把被旋转破坏而断裂损坏,达到防止旋转破坏之目的者。2. 依据申请专利范围第1项所述汽车自动排档杆锁之防旋破坏结构,其中排档杆握把底端套接于一椭圆型套管,该套管向下延伸至排档杆座基部,底端设有限位杆,且限位杆容置于排档支撑架之间隙内。图示简单说明:图一系本创作之立体分解图。图二系本创作之组合结构示意图。图三系本创作套管与排档杆之结构关系图。图四系本创作套管与排档杆支撑架的位置图。图五系第八一二一四八八四A○三号专利案之结构剖示图 |
