在内燃发动机内选择地引导废气和空气的排放系统和方法

摘要

本发明提供一种在内燃发动机中选择地引导排气的排放系统和方法。内燃发动机包括动力总成，动力总成包括燃烧室、进气总成、排气歧管和泵。燃烧室被配置用于燃烧空气和燃料混合物。进气总成被配置用于供给空气到燃烧室。排气歧管被配置用于从燃烧室抽吸废气。泵可操作地布置在进气总成和排气歧管之间，使泵与进气总成和排气歧管中的每一个流体连通。泵被配置为以第一模式运行，以从排气歧管抽吸废气，并以正EGR流量供给废气到进气歧管，使废气被供给到燃烧室。

主权项

一种动力总成，包括：燃烧室，配置用于燃烧空气和燃料混合物；进气总成，配置用于供给空气到所述燃烧室；排气歧管，配置用于从所述燃烧室抽吸废气；和泵，可操作地布置在所述进气总成和所述排气歧管之间，使所述泵与所述进气总成和所述排气歧管中的每一个流体连通；其中，所述泵被配置为以第一模式运行，以从所述排气歧管抽吸废气，并以正EGR流量供给所述废气到进气歧管，使废气被供给到所述燃烧室；并且其中，所述泵还被配置为以第二模式运行，以新鲜空气进气流量从进气总成抽吸新鲜空气，并且将新鲜空气直接地供给到排气歧管，使得进入排气歧管的新鲜空气与进入排气歧管的废气混合，以增加废气中的氧含量，并且提高离开排气歧管的废气的燃烧温度。