| 主权项 |
一种学步车之高度调整结构改良追加一,系包括有:一连接座,上方略呈ㄩ形,乃系与后连杆上方杆体锁固连结,可连同连杆位移;一调整座,其上方四周藉锁固元件与托盘之后侧底面预定部位连结;一调整块;两牵动板;一卡掣座,其上方形成有若干卡掣槽可供枢接元件的轴部;一连杆组,系至少包括有前连杆、后连杆、衔接座等构件,其中该前连杆系呈ㄇ形,其上方杆体系定位于托盘下方固设之前定位座,而其下方两侧则分别与下框架后方两侧预定部位枢接,另外该后连杆系上方杆体与连接座上方锁固,而下方两侧分别与下框架前方两侧下方滑槽枢接而呈可位移调整状态。一前定位座,系锁固于托盘前侧下方预定部位,可供前连杆之上方杆体之穿设定位;藉由上述构件之组成,以达到调整高度之目的;其中:该连接座,其下方亦成ㄩ形而具有两侧壁分别可供在调整座上方框架的两槽孔内位移,且同时可藉由枢接元件穿过该下方两侧壁以及调整座之两滑槽,令该连接座得以在调整座上方定位并往复位移,而前述枢接元件之轴部乃系可供卡入卡掣座之其中之一卡掣槽;该调整座,系上方具有较宽之框架而其框架两侧并与该调整座之壳体上方两侧形成槽孔可供连接座下方的两侧壁之插入,且在该调整座之壳体两侧并另预设有滑槽可供穿过连接座之下方两侧壁的枢接元件之穿过,另外该壳体内部空间乃左右两侧分别容置有一牵动板以及介于该两牵动板之间的卡掣座,且其中各牵动板之外侧的突柱可分别在壳体预设之限位槽内左右位移,而该壳体内部之下方则具有两凹陷部两弹簧之一端的置入抵靠;该调整块,系上方两侧壁可分别藉螺丝与两牵动板之突柱锁固连结,当该调整块前后位移时即可连动两牵动板在调整座之壳体内位移;该两牵动板,系分别设置于调整座之壳体内的两侧,其中每一牵动板前后两侧各开设有相距适当距离之⊿形凹槽,恰可供卡掣座之两侧前后的定位柱之伸入,并藉由两弹簧向上之力量令卡掣座之各定位柱皆顶靠于该两牵动板之各⊿形凹槽的上方,而当该牵动板随着调整块之推移时则相对令卡掣座可压着弹簧而向下位移进而令卡掣座上方的卡掣槽可脱离连接座下方之枢接元件的轴部;该卡掣座,乃系设于调整座之壳体内,并分别介于牵动板之间,并由其左、右两侧各相距适当距离设有定位柱可分别插入两牵动板的各⊿形凹槽内,另外其底部则另设有定位部可分别与弹簧之另一端抵靠,藉该两弹簧之向上压力可平均而确实地同时向上施力,而令前述各定位柱可分别抵靠于各牵动板之⊿形凹槽的上方,且令该卡掣座之上方向上位移而伸出壳体上方适当距离,并恰由其中之一卡掣槽卡掣入连接座下方两侧壁之间的枢接元件之轴部,而达到卡掣定位之目的;又当移动调整块令两牵动板位移时则可藉由各牵动板之各⊿形凹槽的顺势导引,令卡掣座可向下移入壳体内适当距离,进而亦令其上方的卡掣槽脱离前述枢接元件之轴部,令连接座呈可选择调移至预定部位以达到调整方便之目的,且当调整块停止施力调移时则藉由两弹簧之向上压力量,令卡掣座又顺着各牵动块之⊿形凹槽向上位移而由其上方的卡掣槽伸出调整座之壳体上方适当距离并恢复其中之一卡掣槽卡掣连接座下方枢接元件之轴部的卡掣状态;其特征在于:该学步车之高度调结构的调整座之壳体乃预设有一枢轴以及一凸块可供枢设一具有枢接圆槽的顶靠座,而令该顶靠座呈可转动状态,且该顶靠座具有一弧形槽可供容置一弹簧以及前述预设于该调整座之壳体的凸块,并令该凸块邻接前述弹簧的一侧边,且其中前述之顶靠座乃具有一向外凸出之顶靠块以及向内凹陷之缺口部;藉由前述构件组合,在正常状态下经由弹簧之力量令顶靠座之顶靠块可以顶着调整块,令该调整块无法被位移调整可以避免幼童等其他不明之误动而具有较佳之安全性;又当旋调该顶靠座时前述凸块可以压缩着弹簧,令顶靠座之顶靠块脱离顶靠该调整块,并恰可由其缺口部面对着调整块而相距适当之距离,令该调整块可以被调整位移;且当停止旋调该顶靠座时马上又可藉弹簧之力量自然恢愎由其顶靠块顶靠调整块之状态,不必担心是否会忘记恢愎顶靠之状态者。图示简单说明:第一图系原案设于学步车底视立体图。第二图系原案之立体分解图。第三图系原案之组合断面图。第四图系原案之另一角度组合断面图。第五图系本追加案之立体分解图。第六图系本追加案实施例之组合侧视图。第七图系本追加案实施例之组合俯视断面图。第八图系本追加案实施例之组合侧视图。(调整座可位移之状态)第九图系本追加案实施例之组合俯视断面图。(调整座可位移之状态)第十图系本追加案实施例设于学步车之底视立体图。 |
