发明名称 水上交通工具及其推进方法
摘要 一种水上交通工具,包括至少可部份沈入水中,且可相对于彼此运动到至少某一限定程度之第一与第二翼片。
申请公布号 TW330901 申请公布日期 1998.05.01
申请号 TW086103046 申请日期 1997.03.12
申请人 迈克罗顿帕西 发明人 迈克罗顿帕西
分类号 B63B35/73 主分类号 B63B35/73
代理机构 代理人 郑自添 台北巿敦化南路二段七十七号八楼
主权项 1.一种水上交通工具,包括第一与第二翼片,至少部份沈入水中,且可相对于彼此运动至少达某一限定程度。2.如申请专利范围第1项之水上交通工具,其中该相对翼片运动起因于或由于至少以下一因素:第一翼片绕横切于第一翼片纵轴之一轴作至少一有限的旋转运动;第一翼片改变倾斜度。3.如申请专利范围第1项之水上交通工具,其中包括一滑行装置与一安装来绕一轴枢动且连接滑行装置于第一翼片之连接装置。4.如申请专利范围第3项之水上交通工具,其中包括一第三翼片,至少部份沈入水中,且藉连接装置连接于滑行装置。5.如申请专利范围第1至4项中任一项之水上交通工具,其中包括一支撑结构与一将翼片固定于支撑装置之装置,该相对翼片运动起因于或由于以下一因素:支撑结构与固定装置间之相对运动;至少一翼片与支撑结构间之相对运动;至少一翼片与固定装置间之相对运动。6.如申请专利范围第1至4项中任一项之水上交通工具,其中包括一偏压装置,将该相对翼片运动缓冲到至少某一限定程度。7.如申请专利范围第1至4项中任一项之水上交通工具,其中包括一驾驶装置,用来控制交通工具之运动方向。8.如申请专利范围第7项之水上交通工具,其中驾驶装置包括方向舵。9.如申请专利范围第7项之水上交通工具,其中驾驶装置包括用来致使第一翼片相对于第二翼片作至少一有限的旋转运动。10.一种水上交通工具,包括一支撑结构;至少部份沈入水中且固定于支撑结构之至少第一与第二翼片;控制交通工具运动方向之驾驶装置;以及使第一翼片可相对于支撑结构之至少一部份作有限运动之装置。11.如申请专利范围第10项之水上交通工具,其中驾驶装置包括方向舵。12.如申请专利范围第10项之水上交通工具,其中驾驶装置包括可致使第一翼片相对于第二翼片作有限旋转运动之装置。13.如申请专利范围第10项之水上交通工具,其中包括一固定于第一翼片而可与第一翼片相对于第二翼片运动之滑行装置。14.如申请专利范围第10项之水上交通工具,其中包括一第三翼片,至少部份沈入水中,且可相对于第一翼片与第二翼片至少其中之一运动。15.如申请专利范围第10至14项中任一项之水上交通工具,其中容许第一翼片作该相对运动之装置包括支撑结构之至少第一与第二相对运动部份或组件。16.一种水上交通工具推进方法,包括之步骤为:将交通工具之至少第一与第二翼片至少部份沈入水中;以及重覆改变至少第一翼片于水中之倾斜度。17.如申请专利范围第16项之水上交通工具推进方法,其中第一翼片之倾斜度相对于第二翼片之倾斜度之改变。18.如申请专利范围第16或17项之水上交通工具推进方法,其中包括:以滑行装置接触水面;以及使用滑行装置控制第一翼片部份沈入水中之深度。19.如申请专利范围第16或17项之水上交通工具推进方法,其中包括:重覆改变至少部份沈入水中之第三翼片之倾斜度。图示简单说明:第一图系本发明一实施例之水上交通工具立体图;第二图系第一图所示交通工具中所用一前舵配置之侧视图;第三图系第一图所示交通工具中所用一支结构或架构之侧视图;第四图系第一图所示交通工具之侧视图;第五图系第一图所示水上交通工具之翼片之示意视图;第六图系第五图所示翼片之平面图;第七图系本发明一变化例之前舵配置之类似于第二图之视图;第八图与第九图系本发明变化例之不同支结构之侧视图;以及第十图系类似于第四图之包含有第七图所示前舵配置与第八图所示支结构之水上交通工具侧视图。
地址 南非