发明名称 | 内燃机控制系统 | ||
摘要 | 在一种缸内喷射型发动机中,将燃烧性能和响应性能都较好的压缩冲程喷射模式中的第一燃油停给开始转速、第一回程转速和第一目标空转速度分别调到低于吸气冲程喷射模式中的第二燃油停给开始转速、第二回程转速和第二目标空转速度。在按照压缩冲程喷射模式的工作过程中,燃油停给模式和发动机的空转都在低转速下实行,以便在不影响燃烧的情况下提高燃油效率。 | ||
申请公布号 | CN1188848A | 申请公布日期 | 1998.07.29 |
申请号 | CN97117324.9 | 申请日期 | 1997.08.08 |
申请人 | 三菱自动车工业株式会社 | 发明人 | 加村均;幡山健二郎;野村俊郎;田村宏记 |
分类号 | F02D1/00 | 主分类号 | F02D1/00 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 陈申贤 |
主权项 | 1.一种用于缸内喷射型内燃机的控制系统,含有:一个用来将燃油直接喷入内燃机的燃烧室中的燃油喷射器;用来按照内燃机的工作状态选择吸气冲程喷射模式(在此模式中主要在吸气冲程中喷射燃油)或压缩冲程喷射模式(在此模式中主要在压缩冲程中喷射燃油)的喷射模式选择机构;用来按照上述喷射模式选择机构选择的喷射模式控制上述的燃油喷射器的燃油喷射控制机构;用来调节上述压缩冲程喷射模式的第一目标空转速度和上述吸气冲程喷射模式的第二目标空转速度的空转速度调节机构,该调节机构将上述的第一目标空转速度调到低于上述的第二目标空转速度。 | ||
地址 | 日本东京都 |