| 发明名称 | 用于改进车辆中的制动踏板感觉的方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供了减少硬制动踏板感觉的方法和系统。预期硬踏板状况而调整制动控制变量以增加液压制动管道压力并保持正常的踏板感觉。根据相对于制动助力器真空的制动管道压力推断踏板力。 | ||
| 申请公布号 | CN103085813B | 申请公布日期 | 2016.12.28 |
| 申请号 | CN201210440114.9 | 申请日期 | 2012.11.06 |
| 申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | 罗斯·戴克斯特拉·普斯福;摩西·亚历山大·弗里德曼;拉尔夫·韦恩·坎宁安 |
| 分类号 | B60T7/04(2006.01)I;B60T8/44(2006.01)I;B60T13/66(2006.01)I | 主分类号 | B60T7/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人 | 章社杲;孙征 |
| 主权项 | 一种用于改进车辆中的制动踏板感觉的方法，包括：响应于踏板感觉即将朝向较硬踏板感觉发生变化来调整制动控制变量，所述即将发生变化基于在所述较硬踏板感觉发生之前相对于制动助力器压力的液压制动管道压力而推断。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市 | ||