一种摩托车节能后车轴和轮毂

摘要

本实用新型涉及一种节能的摩托车后轮轴和轮毂。能够利用行驶中形成的惯性,从而达到节能的目的。它是由车轴(1)和轮毂(2)组成,车轴(1)上设有主动盘(3),其外缘设有斜槽(4),斜槽(4)内设置滚柱(5)。轮毂(2)是在轮毂体(6)上设有被动毂盘(7),其外缘设置有制动缘(8)。使主动盘(3)的外缘与轮毂(2)的制动缘(8)的内径套合。当车轴(1)开始驱动时,滚柱(5)滚向斜槽(4)的浅端并卡住,使车轴(1)与轮毂(2)同步转动,当车轴(1)停止驱动时,滚柱(5)滚向斜槽(4)的深端,轮毂继续运动,惯性能量被利用。

主权项

1.一种摩托车节能后车轴和轮毂其特征在于它是由车轴(1)和轮毂(2)组成，车轴(1)上设有主动盘(3)，在主动盘(3)的外缘设有斜槽(4)，斜槽(4)中设有滚柱(5)。轮毂(2)是在轮毂体(6)上设有被动毂盘(7)，被动毂盘(7)的外缘设置有制动缘(8)。制动缘(8)的内缘与主动盘(3)的外缘套合。