| 主权项 |
1.一种前叉角度可调整的自行车车架结构,其主要系于自行车车架体上形成有一水平横向的上管,于上管的一端设置有一座垫,并于车架体近座垫的位置上设置有后叉管,于后叉管上则设置有后轮,其特征在于:于车架体上管异于设置座垫的一端枢设有一中空圆管状的套管,于套管上轴向穿设有一前叉立管,于前叉立管的顶端设置有把手,而于前叉立管的底端设置有具有前轮的前叉管,又于套管上枢设有一螺杆,于上管上则枢设有一可供螺杆螺入其中的螺套。2.如申请专利范围第1项所述之前叉角度可调整的自行车车架结构,其中套管与上管间的枢设结构可于套管上朝上管延伸形成有两平行间隔并可夹制上管端缘的耳片,并且设置有一同时贯穿耳片及上管的枢轴。3.如申请专利范围第1项所述之前叉角度可调整的自行车车架结构,其中螺套与上管间的枢设结构系于螺套的一端设置有一枢孔,并于上管上枢设有一枢杆,于枢杆一端形成有一穿入螺套枢孔的杆部,于杆部伸入螺套内部的一端设置有一外径大于枢孔的限止盘。4.如申请专利范围第3项所述之前叉角度可调整的自行车车架结构,其中限止盘可为螺帽。5.如申请专利范围第1项所述之前叉角度可调整的自行车车架结构,其中于把手与前叉管间设置有一避震弹簧,又于前叉管上凸设形成有一位于前叉立管底端的轨道片,于轨道片上则设置有一轨道孔,另外设置有一同时贯穿前叉立管及轨道孔之轴杆。图式简单说明:第一图:系本创作之正视示意图。第二图:系本创作之局部立体分解图。第三图:系本创作操作实施例之正视示意图。第四图:系习用自行车之正视示意图。 |
