EMBARCACION PROPULSADA POR EL VIENTO PROVISTA DE UN BRAZO DE CONTROL DEL TIMON MULTIFUNCIONAL.

摘要

UN UNICO BARCO PROPULSADO POR VIENTO (15) QUE INCLUYE UN CUERPO (17), UNA PLATAFORMA (20) QUE FORMA LA SUPERFICIE SUPERIOR DEL CUERPO (17), UNA VELA (29) PARA PROPULSAR EL CUERPO (17) POR LA FUERZA DEL VIENTO, UN TIMON (51) PARA DIRIGIR EL BARCO (15) Y UN APARATO DE MANDO DE DIRECCION (53) PARA CONTROLAR Y AJUSTAR LA POSICION DEL TIMON (51). EL APARATO DE MANDO DE DIRECCION (53) INCLUYE UN APARATO DE DIRECCION (60) Y UN PAR DE ELEMENTOS GIRATORIOS DE DIRECCION (82, 84) OPERATIVAMENTE CONECTADOS AL TIMON (51) PARA GIRAR EL TIMON (51) SOBRE LA ROTACION DE LOS ELEMENTOS DE DIRECCION (82, 84). CADA UNO DE LOS ELEMENTOS DE DIRECCION (82, 84) ESTA ADAPTADO PARA ENGANCHAR DE FORMA QUE SE PUEDA SOLTAR EL APARATO DE DIRECCION (60) EN DOS LOCALIZACIONES SEPARADAS A LO LARGO DE LA PLATAFORMA (20). EL APARATO DE DIRECCION (60) INCLUYE UNA PALANCA DE MANDO DE DIRECCION MULTIFUNCION ALARGADA (95). LA PALANCA DE CONTROL (95) INCLUYE EN SU EXTREMO DISTAL UNA SUJECION (102) PARA ENGRANAJE CON UNA MANO DEL USUARIO Y EN SU EXTREMO INMEDIATO UN ENSAMBLAJE DE UNION UNIVERSAL (110). EL ENSAMBLAJE DE UNION UNIVERSAL (110) PERMITE QUE UN USUARIO MANIPULE LA PALANCA DE CONTROL (95) A LO LARGO DE UN HEMISFERIO COMPLETO DE POSICIONES SIN EFECTUAR NINGUN MOVIMIENTO CORRESPONDIENTE DE LOS ELEMENTOS DE DIRECCION (82, 84) O DEL TIMON (51). EL CAMBIO DEL MOVIMIENTO DEL TIMON (51) SE LLEVA A CABO GIRANDO LA SUJECION (102), Y GIRANDO, LA PALANCA DE CONTROL.