吊扇之马达壳体结构改良

摘要

本创作系关于一种吊扇之马达壳体结构改良，其主要系于吊扇马达壳体上的结合孔或结合套上设置有一避震吸音套，藉由避震吸音套可阻绝轴承于正常运转时所产生的机械声音，避免其与壳体发生共鸣而提高噪音的分贝数，同时透过避震吸音套可提供马达心轴在组设时一主动导正的功能，避免心轴发生歪斜的现象，来维持马达功率的正常输出及扇叶的水平度，并提高吊扇的运转效能者。

主权项

1.一种吊扇之马达壳体结构改良,其主要系包含有两相盖合的壳体,于两壳体间设有定子与转子,其中定子包含有一绕设有线圈的电磁铁部及一心轴,于心轴上与两壳体相对的位置处各设置一轴承,又于两壳体上设置有供套设轴承的结合孔或结合套,其特征在于:于结合孔或结合套与轴承间设置有一由半软性材质所制成的避震吸音套。2.如申请专利范围第1项所述之吊扇之马达壳体结构改良,其中避震吸音套系一呈圆环形的套体,于避震吸音套的一端缘朝向其内侧垂直弯折形成弯折部。图式简单说明:第一图:系本创作之立体分解图。第二图:系本创作之组合剖面图。第三图:系习用一种吊扇马达之体分解图。第四图:系习用吊扇马达之组合剖面图。第五图:系习用吊扇马达壳体的立体外观图。第六图:系习用以配重块来调整扇叶水平度的正视示意图。