| 主权项 |
1.一种中空引动环(86),用以同时地枢动飞机气体涡轮引擎喷嘴(14)之翼片(50),该引动环(86)包含:中空且概略呈环形之结构体,具有轴向分隔之同轴前及后壁(110及114);结合支架(118),可轴向延伸该前及后壁(110及114)之间,同时结构性地将该两壁件连合在一起;环状强化装置(124),用以在该接合支架(118)间,降低至少该前及后壁(110及114)之一的有效环件弯曲及扭曲长度(L)。2.根据申请专利范围第1项之中空引动环(86),其中该强化装置(124)包含一装置,用以散布自该结合支架(118)转移至该前及后壁(110及114)之一上之负荷。3.根据申请专利范围第1项之中空引动环(86),其中该强化装置(124)包含A形框体,其成形于该接合支架(118)及至少该前及后壁(110及114)之一之间。4.根据申请专利范围第1项之中空引动环(86),其中该强化装置(124)包含至少一结构支柱(132),其对角延伸于每一该结合支架(118)及该前及后壁(110及114)之一之间。5.根据申请专利范围第3项之中空引动环(86),其中该A形框体具有内圆角隅(136)。6.根据申请专利范围第3项之中空引动环(86),另外包含环形内及外蒙皮(150及152),其结构性地连接该前及后壁(110及114)之个别径向之内及外侧端(154及156),该结合支架(118)以及该环状强化装置(124)。7.根据申请专利范围第6项之中空引动环(86),其中该环形内及外蒙皮(150及152)与该前及后壁(110及114),该结合支架(118)以及该环状强化装置(124)一体成型为单件式结构体。8.根据申请专利范围第7项之中空引动环(86),另外包含翼片结合装置,其圆周式地四周配列,同时结构性地连接该结构体之后壁(114),而引动器接头装置结构性地连接该结合支架(118)。9.根据申请专利范围第8项之中空引动环(86),另外包含切开之外貌,其成形于补强支架(300)内,同时轴向延伸于该前及后壁(110及114)之间,同时结构性地将两壁件结合成一体。10.根据申请专利范围第9项之中空引动环(86),配列于具有引动杆(93)之喷嘴(14)内,每一引动杆穿越切开之锥形通道(180)而进入该补强支架(300)内。图式简单说明:第一图为气体涡轮轴对称向量排气喷嘴之部分剖断透视图,其引动环及装置符合本发明之较佳实配例。第二图为第一图中部分引动环之放大剖断透视图,说明本发明强化装置之实配例。第二图A为第一图中部分引动环之放大剖断透视图,说明单件式强化环装置以符合本发明之较佳实配例。第三图为第一图中所示引动环之后视前立面图。第四图为第三图中所示引动环之前视后立面图。第五图为第一图中部分引动环之另一放大部分剖断透视图。 |
