| 主权项 |
1.一种车辆用卷扬式隔离系统,系由装入在车辆之货物室的货物为了用以保护驾驶员之隔离系统中,其特征系具备有:卷扬装置,含有卷扬轴,对卷扬方向被旋转激励后之可旋转,及套管夹具,以可旋转用以支持该卷扬轴;隔离构件,在前述卷扬轴使基端部被固定并以可卷扬安装于卷扬轴;及锁定机构,将前述隔离构件之急剧拉出加以检测并使卷扬轴之旋转停止。2.一种车辆用卷扬式隔离系统,系由装入在车辆之货物室的货物为了用以保护驾驶员之隔离系统中,其特征系具备有:1对之卷扬装置,分别安装于邻接在车辆之车幅方向的1对分割座位之1对座位背部,含有卷扬轴,使各自对卷扬方向被旋转激励后之可旋转,及套管夹具,以可旋转用以支持该卷扬轴;1对之隔离构件,在前述1对之卷扬轴使基端部分别被固定并分别以可卷扬安装于1对之卷扬轴;及锁定机构,分别设于前述1对之卷扬装置,将隔离构件之急剧的拉出加以检测并使卷扬轴之旋转停止。3.如申请专利范围第1或2项之车辆用卷扬式隔离系统,其中前述锁定机构,系具备有:内齿,以一体形成于前述套管夹具;锁柄底座,固定于卷扬轴之一端部;锁柄,由卷扬轴之轴心在偏心之位置中以自由旋转枢支于锁柄底座并在内齿具有可接合之爪部;感应弹簧,对锁柄底座将锁柄在内齿对不接合方向加以旋转激励;及惯性质量体,在隔离构件之急剧的拉出时使爪部在内齿使接合之方向的惯性力作用于锁柄。4.如申请专利范围第3项之车辆用卷扬式隔离系统,系在前述隔离构件之全量卷扬时使锁柄之爪部不要接合于内齿,在前述套管夹具之内窗的周方向之至少1部位,在全量卷扬状态中用以形成对置于爪部之周方向预定长度的切口部。5.如申请专利范围第2项之车辆用卷扬式隔离系统,其中前述1对之隔离构件,系在1张之隔离构件,将对应于1对之卷扬装置的中间位置之朝向长度方向的切口,到前端近傍部为止所形成者。6.如申请专利范围第2项之车辆用卷扬式隔离系统,系将前述1对之隔离构件的前端部以一体加以保持,同时备有加强用装置以可接脱接合于车体之接合部,在该加强用装置设有1对之安装部使1对之隔离构件的前端部各自被安装且以可连结解除所连结,使1对之安装部在接合于车体侧之接合部的状态下系使1对之隔离构件以部分性加以重叠所构成者。7.如申请专利范围第4项之车辆用卷扬式隔离系统,其中前述卷扬装置系具备安装机构用以安装套管夹具,该安装机构,系具备:第1安装部,将套管夹具以预定之第1姿势安装;及第2安装部,将套管夹具由第1姿势在卷扬轴之轴心周围使预定角度转动之第2姿势下安装者。图式简单说明:第一图系有关本发明之实施形态车辆之后部座位及隔离系统之斜视图。第二图系第一图之后部座位(座位背部之靠背调整时)及隔离系统之斜视图。第三图系第一图之隔离系统的斜视图。第四图系锁定横构(锁定解除状态)之放大图。第五图系锁定机构(锁定状态)之放大图。第六图系锁定机构(锁定解除直后之状态)之放大图。第七图系有关第1其他实施形态隔离系统之斜视图。第八图系第七图之隔离系统的重要部分放大图。第九图系第七图之隔离系统的重要部分放大图。第十图系有关第2其他实施形态车辆之后部座位及隔离系统之斜视图。第十一图系有关第3其他实施形态车辆之后部座位及隔离系统之斜视图。第十二图系第4其他实施形态之锁定机构的放大图。第十三图系第4其他实施形态之锁定机构的放大图。第十四图系第4其他实施形态之锁定机构的放大图。第十五图系第5其他实施形态之锁定机构的放大图。第十六图系第5其他实施形态之锁定机构的放大图。第十七图系第5其他实施形态之锁定机构的放大图。 |
