四行程引擎吹漏气流之油气分离机构

摘要

本创作之油气分离装置乃源于四行程引擎之曲轴箱内机油飞溅剧烈而导致吹漏气流中挟带细微油滴，当吹漏气经PCV阀导出引擎外部时，需要利用油气分离技术将气流中的油滴筛留下来，以免耗损引擎内的机油存量而影响机件润滑。此外，依照现行污染法令规定四行程引擎之吹漏气不得直接排放至大气，必须再经过后处理系统将吹漏气中的燃烧废气净化。目前的作法是将吹漏气回收、并入进气系统再进行一次燃烧循环；因此，倘若前述油气分离动作之效果不佳，则油滴将随吹漏气流导入进气系统，因而污染进气系统元件甚至影响动力系统的燃烧品质。本创作除具备比昔有油气分离机构更佳的筛油效果外，并可暂存所筛留之油滴，待引擎停机时再回流至引擎曲轴箱内；另外，稳定吹漏气流速及作为曲轴室机油过多时的调节屯放容积等，亦为此装置之独特功能。

主权项

1.一种针对四行程引擎的吹漏气流之油气分离机构,可提升其油气分离效果及提供当一副机油箱功能,可调节引擎内机油量,并于引擎停止后将所囤积机油再回馈至引擎曲轴箱内,减少机油损耗;该装置主要系由一盒体,下方设有一机油囤积部囤置机油;及由引擎体以三通接头将一机油回流管连接至盒体下方,另一分流导管连接至盒体上方;另侧上方设有一气流导管导通于进气系统者为其特征。2.如申请专利范围第1项所述四行程引擎吹漏气流之油气分离机构,其中于两个导入口与引擎体间之导管回旋弯曲以提供引擎与本体间相对运动裕度及有利机油回流入引擎体者。3.如申请专利范围第1项所述四行程引擎吹漏气流之油气分离机构,其中该盒体内部可设有栅状之间格板或交错状之线材者。图式简单说明:第一图系为传统之引擎装置示意图;第二图系为本创作之立体示意图;第三图系为本创作之应用立体示意图;