滑板车之背带扣结结构改良

摘要

本创作系为一种滑板车之背带扣结结构改良,尤指一种具有背带的滑板车，其背带两扣钩均扣结于外管两端,不致与滑板车内管的伸缩操作形成干扰或干涉者:系在滑板车伸缩前管的外管下段处套结一凸设有扣环的C形迫结环，于其C型开口以螺丝螺帽迫紧结合，而于外管上端设－C型松紧环于其C型开口配合迫紧快拆组之组合中,在 C型开口间可将一片两端具穿孔之扣片两端对合后,将对合之穿孔置于C型松紧环开口内，俾可由快拆螺栓一起穿过组合即将扣片枢结于外管上端:俾配合一两端具扣钩的背带分别扣结于外管下端C型迫结环之扣环及上端枢设的扣片，而在收合滑板车后以背负式方便携带又不妨碍滑板车之操作者。

主权项

一种滑板车之背带扣结结构改良,系主要于一滑板车伸缩前管的外管下段处套结一凸设有扣环的C形迫结环,于其C型开口以螺丝螺帽迫紧结合,而于外管上端设一C型松紧环于其C型开口配合迫紧快拆组之组合中,在C型开口间可持一片两端具穿孔之扣片两端对合后,将对合之穿孔置于C型松紧环开口内,俾可由快拆螺栓一起穿过组合即将扣片框结于外管上端;俾配合一两端具扣钩的背带分别扣结于外管下端C型迫结环之扣环及上端枢设的扣片,可在收合滑板车后以背负式方便携带,如此背带两扣钩扣结于外管两端不会与内管的伸缩操件形成干扰或干涉,为其特征者。图式简单说明:第一图:系本创作之立体分解图。第二图:系本创作之立体组合图。第三图:系本创作背负携带之实施例立体图。