轻便可携式之自行车架结构改良

摘要

本创作系一种自行车车架组合结构改良，其中系将一ㄇ形底座系分为可弯折之两端，一端系接尾轮，而另端系利用一U形固定体扣接前叉管，且于前又管上接有前叉直管与把手管，而于底尾座弯折处设有插置部供椅座插置，且椅座呈具有角度向后倾斜，而同于椅座之底尾座侧边设有踩踏部，供使用者踩踏，且踩踏部内侧设有转动体与传动体与尾轮轮轴套接，使踩踏部可控制各轴与转动体间之转速以达尾轮之转动效果，达到自行车车架组合结构可以行动，成为一可收折之自行车结构者。

主权项

1.一种自行车车架组合结构改良,其中主体结构系由ㄇ形底座形成,中间设有一弯折部,前端系设有控制前杆,利用其U形固定体接合定位,并于靠近弯折部处设有椅座供使用者方便就座,并于椅座下设有踩踏部使之连动底座前后枢设之轮体以使得具有活动之效果者。2.如申请专利范围第1项所述之自行车车架组合结构改良,其中,控制前杆系由前叉管、前叉直管与把手管相互接合而成,而与固定体接合部位之前叉管系设有卡制部供以固定体定位之用。3.如申请专利范围第1项所述之自行车车架组合结构改良,其中,踩踏部设有踩踏轴并延伸长度以设置转动体,而尾轮之尾轮轴也系延伸以设置转动体,且在两轴间更设有中轴以设置转动体,且分别与踩踏轴、尾轮轴之转动体利用传动体连接者。4.如申请专利范围第3项所述之自行车车架组合结构改良,其中,在踩踏轴与中轴配合之位置,并与中轴和尾轮轴所配合之位置部于同边者。图式简单说明:第一图:系本创作之立体外观示意图。第二图:系本创作之立体系统分解图。第三图:系本创作之局部放大示意图。第四图:系本创作之平面传动示意图。第五图:系本创作之传动结构另一实施例示意图。