| 摘要 |
본 발명은 선박의 운항시 메인연료탱크로부터 세틀링탱크를 거쳐 서비스탱크에 저장된 연료유를 스팀히터로 가열시켜 메인엔진과 제너레이터로 공급시키도록 하고, 선박의 입.출항시와 정박시에는 서비스탱크에 저장된 연료유를 전기히터로 가열시켜 메인엔진과 제너레이터로 공급시키도록 한 선박 연료유의 가열 및 순환시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 서비스탱크로부터 메인엔진과 제너레이터로 연료유를 각각 공급시키는 공급라인상에 전기히터 열교환기를 스팀히터 열교환기와 병렬식으로 연결 설치하고, 메인엔진으로부터 서비스탱크로 연료유를 직접 리턴시키는 배관라인을 사용하여 서비스탱크에서 전기히터로 공급되는 연료유의 입구측 온도를 상승시킴으로서, 선박의 정박시 보일러에 연료유를 공급하여 스팀을 생성시키는 기존의 히팅시스템과 비교하여 연료유의 소모량과 온실가스의 발생량을 최대한으로 줄이는 한편, 전기히터의 가동에 필요한 제너레이터의 연료유 소모량 역시 최소화시킬 수 있도록 하고, 메인엔진의 히팅과 제너레이터의 가동을 위한 최적의 온도조건으로 연료유를 가열 및 공급시켜 보다 더 안정적인 정박유지와 한층 더 신속한 재운항이 가능토록 하며, 세틀링탱크에 별도의 독립적인 고정식 전기히터를 설치하여 서비스탱크의 연료유가 모두 소비되더라도 보일러의 가동없이 퓨러파이어를 사용할 수 있는 적정 온도를 유지토록 함으로서 효율성과 안정성을 도모하며, 궁극적으로는 선박의 입.출항시나 정박시 특수한 경우를 제외하고 보일러의 사용을 원천적으로 차단시킬 수 있도록 한 선박 연료유의 가열 및 순환시스템에 관한 것이다. |
