| 主权项 |
1.一种用于制造形成脚踏车构件之中空体的方法,其特征为包括下列步骤:-配置金属材料核心(9),其覆套有由弹性体材料制成之可变形覆套(20);-将许多层结构纤维织布缠绕到该核心(9)及各覆套(20)周围,以在该核心(9)及各覆套(20)周围形成预定形状及厚度之积层中空体(1),而纤维织布配合在一塑胶材料基材;-在模具(21)之空穴(22)中使该核心(9)及各覆套(20)之上面配置积层体(1);-增加该模具(21)温度到一个値,使形成该覆套(20)之材料膨胀,而可施加压力到模具(21)内侧之中空体(1)壁上,而且亦造成塑胶材料基材上之网状结构;-从模具(21)中移去中空体,并使之与该核心(9)及其覆套分离,后者起初留在中空体中;-利用覆套之弹性从中空体移去覆套,若需要时将它从中空体中抽出,以获得一个由结构纤维基材料制成之单一元件所形成之中空体。2.如申请专利范围第1项之方法,其中该方法被应用到形成脚踏车骨架中许多管状元件之关节的中空体之制造上,尤其是制造具有相关管状附加件(3,4,5)之底托架箱(1),而结合到会聚于底托架箱(2)之骨架管(6,7,8),并且其中该金属核心(9)是由许多元件(10-13)所制成,它们可结合在一起或可被分离,使每一元件起初可被插入覆套(20)中,然后在从模具中抽出之后从该中空体(1)分离。3.如申请专利范围第2项之方法,其中该金属核心(9)包括有主圆筒部(10)及一或多个从主圆筒部(10)延伸出,并且由各螺丝(14)而连到主圆筒部(10)之辅助圆筒形分支(11-13)。4.如申请专利范围第3项之方法,其中该金属核心(9)之每一个辅助圆筒形分支(11-13)是由螺丝沿着辅助圆筒形分支之轴心,穿过该分支之孔,并且与主圆筒部(10)中之背部封闭之螺孔(16)衔合,被固定到核心(9)之主圆筒部(10)。5.如申请专利范围第4项之方法,其中每一个固定螺丝(14)之头部(17)被容纳在该金属核心之各分支(11-13)的端面(19)所设置之空穴(18)中,使该头部(17)不会从该端面(19)上突出。6.如申请专利范围第5项之方法,其中每一个固定螺丝(14)之头部(17)具有六角形之凹处可与工具衔合。7.如申请专利范围第3项之方法,其中该覆套(20)为中空之构造,与金属核心(9)一致,包括有主圆管部(10a)及一或多个从主圆管部(10)延伸出之辅助圆筒形分支(11a-13a)。8.如申请专利范围第4项之方法,其中该覆套(20)为中空之构造,与金属核心(9)一致,包括有主圆管部(10a)及一或多个从主圆管部(10)延伸出之辅助圆筒形分支(11a-13a)。9.如申请专利范围第5项之方法,其中该覆套(20)为中空之构造,与金属核心(9)一致,包括有主圆管部(10a)及一或多个从主圆管部(10)延伸出之辅助圆筒形分支(11a-13a)。10.如申请专利范围第6项之方法,其中该覆套(20)为中空之构造,与金属核心(9)一致,包括有主圆管部(10a)及一或多个从主圆管部(10)延伸出之辅助圆筒形分支(11a-13a)。11.如申请专利范围第7项之方法,其中该覆套(20)为中空之构造,与金属核心(9)一致,包括有主圆管部(10a)及一或多个从主圆管部(10)延伸出之辅助圆筒形分支(11a-13a)。12.如申请专利范围第1至11项中任一项之方法,其中形成覆套(20)用之弹性材料最好为一种热膨胀系数超过1510-5公数/℃且最大连续抗热温度超过100℃之材料。13.如申请专利范围第12项之方法,其中形成核心之材料,为美国加利福尼亚州韩丁顿海滩之埃尔帝克公司所贩卖的以AIRCAST 3700为注册商标之合成橡胶。14.如申请专利范围第7项之方法,其中覆套(20)为依照覆套之构造而预先成形,并且最好决定尺寸成,可稍微伸长而施加在核心上,使覆套可由弹性效应而黏着到核心。15.如申请专利范围第8项之方法,其中覆套(20)为依照覆套之构造而预先成形,并且最好决定尺寸成,可稍微伸长而施加在核心上,使覆套可由弹性效应而黏着到核心。16.如申请专利范围第9项之方法,其中覆套(20)为依照覆套之构造而预先成形,并且最好决定尺寸成,可稍微伸长而施加在核心上,使覆套可由弹性效应而黏着到核心。17.如申请专利范围第10项之方法,其中覆套(20)为依照覆套之构造而预先成形,并且最好决定尺寸成,可稍微伸长而施加在核心上,使覆套可由弹性效应而黏着到核心。18.如申请专利范围第11项之方法,其中覆套(20)为依照覆套之构造而预先成形,并且最好决定尺寸成,可稍微伸长而施加在核心上,使覆套可由弹性效应而黏着到核心。19.如申请专利范围第1项之方法,其中该结构纤维为碳纤维。20.如申请专利范围第1项之方法,其中该塑胶材料基材为热固性塑胶材料基材。21.如申请专利范围第1项之方法,其中该温度包括从80℃到200℃之范围。22.如申请专利范围第21项之方法,其中该温度被维持一个时间范围为从30分钟到3小时。23.如申请专利范围第12项之方法,其中该位于核心(9)之织布层包括一或多个织布条之缠绕在由金属核心(9)及覆盖在核心上之覆套(20)所形成之组合上,以及多数个额外之积层,每一个均有一个中心孔,这些积层被涂敷在核心(9)之主要部(10)的区域中,辅助分支(11-13)即从此区域分出。24.一种中空体,包括有脚踏车骨架之许多管状元件的关节,其特征为它可由如前项申请专利范围中任一项之方法所制成。25.如申请专利范围第24项之中空体,其中该中空体具有主管状圆筒部(12),形成脚踏车之底托架箱,该底托架箱为管状圆筒形,并且形成具有多个与主要部(12)分离之管状分支(3-5)的单一元件,并且被连到脚踏车骨架上会聚到底托架箱(2)之管状元件(6-8)。26.一种脚踏车之底托架箱,其特征为它包含有由结构纤维基材料,最好为碳纤维材料所制成之单一元件,并且包括多个与底托架箱(2)分离之管状分支(3-5),它们被连到脚踏车骨架上会聚到底托架箱(2)之管状元件(6-8)。图式简单说明:第1图系以本发明方法所制成之脚踏车底托架箱之立体图;第2图是用来制造图中之底托架箱之模具,在关闭状态下之立体图;第3图系在本发明方法之最后阶段中,第2图之模具在打开状态下之立体图;第4图系在本发明方法之终了时,所获得之底托架箱之立体图;第5图是使用在本发明方法之弹性材料覆套之立体图;第6图是使用在本发明方法之金属核心之立体图;第7,8,9图是第2图中沿着线VII-VII,VIII-VIII,及IX-IX之横剖面图。 |
