| 摘要 |
조향 모터의 이중 유도 구조에 있어서, 상부 커버 완충 어셈블리(1)와 오일 분배기(2)가 포함되고, 양자가 커버링 결합되어 축방향 캐비티를 형성하며; 오일 분배기(2)에는 오일 패스 통로(23), 오일 진입구(22)와 중공 기둥(21)이 구비되고, 오일 패스 통로(23)와 축방향 캐비티(4)가 연통되며, 중공 기둥(21) 내벽에는 오일 패스 통로(23)와 연통되는 오일 패스 개구가 개설되며; 중공 기둥(21) 내에는 밸브 코어(31)가 구비된 셔틀 밸브(3)가 구비되고, 중공 기둥(21)과 셔틀 밸브(3) 사이에는 제1 직경방향 캐비티가 형성되고, 해당 캐비티는 핀(7)에 의하여 오일 분배기 오일 진입, 오일 배출 캐비티(24, 25)로 분할되며, 전자는 오일 진입구(22)와 연통되고, 후자는 축방향 캐비티(4)와 연통되며; 밸브 캐비티(32) 측벽 상부에는 셔틀 밸브 오일 패스 통로(33)가 구비되고, 그 아래에는 오일 패스 홀(34)이 구비되며; 밸브 코어(31) 외벽에는 오일 패스 링홈(35)이 환설되고 또한 오일 분배기 오일 진입, 오일 배출 캐비티(24, 25)와 연통되며; 밸브 코어(31) 하단 외벽과 밸브 캐비티(32) 하부 측벽이 제2 직경방향 캐비티(36)를 형성하고, 밸브 캐비티(32) 하부에는 제2 직경방향 캐비티(36)와 연통되는 오일 배출구(37)가 개설된다. 상기 이중 유도 구조는 유도를 상호 간섭되지 않는 두 브랜치 유도로 분할하여, 차지하는 공간을 축소하고 모터 체적을 감소시킨다. |
