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1.一种脚踏车刹车线之润滑结构改良,其构成包括一可连结于刹车握把或各式控制掣动机构之金属束套,该金属束套外壁缘设有润滑油加注孔,内部容置有若干供牵引线穿伸之油渍套环,以及嵌置有供封密限位油渍套环之封套,并令金属束套一端嵌置定位一保护套,以供抵顶封套一端,同时供牵引线穿伸其中者;其特征在于:上述束套外径缘位于加注孔处系形成有一适当长度,且一侧具弹簧抵缘之阶级部,使该阶级部得套置一弹簧,并令阶级部外再套设一密封滑套,该密封滑套之内径缘形成有一槽底具弹簧抵缘之弹簧容槽,使该弹簧恰可容置抵顶于弹簧容槽中,另端并与槽底之弹簧抵缘相互抵顶,使弹簧得受密封滑套推移压缩,又该密封滑套两端内径缘各嵌置定位有一O型环,以分别密封于阶级部与阶级部邻侧较大径外壁缘处,同时该阶级部位于弹簧回复端适当处系形成有一供C形扣嵌置之定位环槽,以作为密封滑套受弹簧回复抵顶之限位者;藉由以上构件组成,俾使该加注孔平时恰可藉外部封盖之密封滑套予以密封罩设,使加注孔不致曝露其外,亦可防止润滑油泄漏于外,而当欲加注润滑油时,则直接藉由推移密封滑套压缩弹簧,使加注孔恰可裸露以供加注润滑油,而密封滑套则藉由弹簧回复力自动快速准确复位,故整体不仅具有良好密封护盖效果,可同时防止杂质进入加注孔与润滑油泄漏,亦可提高润滑油加注操作过程之简便性、封密性与效率,而达极佳产业实用功效者。2.依据申请专利范围第1项所述之脚踏车刹车线之润滑结构改良,其中,该金属束套外径缘位于加注孔处亦可形成一螺纹部,并于螺纹部上螺设一密封螺套,以供密封罩盖加注孔,并藉密封螺套之旋松位移,使控制加注孔之裸露与否,以利润滑油之简便加注者。图式简单说明:第一图系为习用润滑结构搭配牵引线之侧视剖面图。第二图系为另一习用润滑结构搭配牵引线之侧视剖面图。第三图系为又一习用润滑结构搭配牵引线之侧视剖面图。第四图系为本创作润滑结构之立体组合图。第五图系为本创作润滑结构之立体分解图。第六图系为本创作润滑结构之侧视剖面图。第七图系为本创作密封滑套之掣动位移状态示意图。第八图(A、B)系为本创作实施于刹车握把时之刹车润滑动作示意图。第九图系为本创作润滑结构实施于自行车之外观示意图。第十图系为本创作另一润滑结构之立体组合图。第十一图系为本创作另一润滑结构之立体分解图。第十二图系为本创作另一润滑结构之侧视剖面图。第十三图系为本创作另一润滑结构之注油状态示意图。 |
