| 摘要 |
L'invention concerne un train à pignons parallèles comprenant : - un pignon d'entrée (10), - un pignon de sortie (11), et - au moins deux pignons intermédiaires (12), chacun comprenant deux étages de dentures (120e, 120s) pour engrener le pignon d'entrée et le pignon de sortie, caractérisé en ce que - chaque pignon intermédiaire est monté à translation le long de son axe de rotation, - au moins un étage de dentures (120) de chaque pignon intermédiaire est du type hélicoïdal, et - le train (1) comprend un circuit hydraulique (20) comprenant ○ un piston (21) solidaire en translation de chaque pignon (12), ○ une chambre (22) en contact avec le piston, les chambres étant en communication de fluide les unes avec les autres, et ○ un régulateur de pression (27) modulant la pression dans les chambres en fonction du déplacement axial d'un piston (21*) équilibreur jusqu'à une position d'équilibre dudit piston. |
