| 主权项 |
1.一种电动脚踏车变速装置,系由马达座、马达、穿枢在马达转轴上之传动轮组、与传动轮组衔接之从动轮组,穿枢在从动轮组之驱动轴末端的驱动齿轮及与驱动齿轮衔接的中介齿轮所组成,其特征在于:传动轮组为同步转动且与从动轮组采大、小齿轮交错对应方式衔接,从动轮组包括有大、小二齿轮、驱动轴、设于驱动轴上的卡合装置等构件,而小齿轮与飞轮盖一体成形,且藉由轴孔内之双向轴承穿枢在驱动轴一端,以达差速功能者;大齿轮轴孔内设有单向轴承并穿枢在驱动轴另一端,该单向轴承能使大齿轮转动时带动驱动轴转动,但当驱动轴转速高于大齿轮转速时,又能使大齿轮具有差速功能者,而所述卡合装置动作时能使驱动轴与飞轮盖结合成一体,达到驱动轴与飞轮盖同转速之效。2.如申请专利范围第1项所述之电动脚踏车变速装置,其中,中介齿轮与轮毂内壁之环齿啮合,以带动轮毂旋转;而轮毂具一单向开口式容槽可容置所述变速装置,容槽封闭端具一轴孔并设有轴承以供马达凸轴穿枢,据此使轮致能以马达凸轴为轴心作旋转;又从动轮组、中介齿轮设置在马达座上,且马达座中心及马达凸轴皆延伸有螺栓以配合螺帽固定在脚踏车前叉上。3.如申请专利范围第1项所述之电动脚踏车变速装置,其中,马达座位于中介齿轮下端两侧处可分别活设辅助齿轮与轮毂内壁环齿啮合,以使轮毂能平均受力。4.如申请专利范围第1项所述之电动脚踏车变速装置,其中,驱动轴位于飞轮盖内之处具有二固定片,二固定片间的连接处设有二凹槽可分别容置弹簧,又二卡块位于固定片两侧并藉由螺栓活设于二固定片之间,且受弹簧的作用而与固定片靠拢,又飞轮盖内具有卡壁可与卡块配合,形成一离合装置。图式简单说明:第一图:本创作与脚踏车结合之立体示意图。第二图:本创作与脚踏车结合后之立体外观图。第三图:本创作之立体分解图。第四图:本创作另一视角之立体分解图。第五图:本创作从动轮组之立体分解图。第六图:本创作与脚踏车动力轮作动关系示意图。第七图:本创作之侧剖视图。第八图:本创作变速前之示意图。第九图:本创作变速后之示意图。 |
