| 发明名称 | 交通工具用座椅 | ||
| 摘要 | 在交通工具用座椅中，借助于上部连结线(41)而将承受乘客的背部的受压部件(40)以能够在前后方向挠曲的方式支承于座椅靠背的座椅靠背框架(20)，在受压部件(40)设置抵接部件(40h)，所述抵接部件(40h)在该挠曲量超过规定的量时与上部连结线(41)抵接而限制受压部件(40)的挠曲量。由此，能够限制对乘客的背部进行支承的受压部件的挠曲量而稳定地支承乘客。 | ||
| 申请公布号 | CN104507745B | 申请公布日期 | 2016.09.28 |
| 申请号 | CN201380040309.7 | 申请日期 | 2013.06.21 |
| 申请人 | 提爱思科技股份有限公司;本田技研工业株式会社 | 发明人 | 阿久津武志;奥尚人;中岛亮辅;斋藤健一 |
| 分类号 | B60N2/42(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 李辉;蔡丽娜 |
| 主权项 | 一种交通工具用座椅，所述交通工具用座椅具备：座垫(2)，其设置在交通工具的适当位置而供乘客(M)落座；和座椅靠背(3)，其与该座垫(2)的后端部连结，承受乘客的背部，所述交通工具用座椅的特征在于，将连结部件(41)桥架式地连结于构成所述座椅靠背(3)的骨架的座椅靠背框架(20)，将承受乘客(M)的背部的受压部件(40)以能够在前后方向挠曲的方式支承于该连结部件(41)，在所述受压部件(40)设置有抵接部件(40h)，所述抵接部件(40h)在所述受压部件(40)的挠曲量超过规定的量时与所述连结部件(41)抵接而限制受压部件(40)的挠曲量。 | ||
| 地址 | 日本埼玉县 | ||